共享单车洗牌完结ofo摩拜冲刺冠军 多机构证实ofo第一优势渐稳

对于2017年而言，“共享”注定是一个绕不开的关键词。然而，随着市场的发展变化，共享单车行业正从“白热化”竞争阶段逐渐走向新一轮的“行业大洗牌”：悟空单车、3Vbike的相继退市，小蓝单车深陷“退款难”，永安行“联姻”哈罗单车……

但与中小玩家遭遇发展困境、甚至面临着即将退出市场的危机局面形成鲜明对比的是，ofo和摩拜单车在各项数据指标上均稳位居行业前两位，且并没有受到行业洗牌的影响，都在按照各自发展规划稳步前行。

据QuestMobile最新数据显示，ofo最新的月活用户增至4246.84万，排名第一，摩拜最新的月活用户增至4101.27万，排名行业第二。与永安行“喜结连理”的哈罗单车以356.23万的月活用户排名第三，但规模尚不及第二名摩拜的十分之一。

在流量红利逐渐消逝的大背景下，共享单车用户市场格局正日益固化，行业“马太效应”仍在扩大。

除了在月活用户量方面对共享单车行业发展现状进行了分析，QuestMobile的最新数据还显示，在中国整个App市场活跃渗透率方面，ofo最新用户月度活跃渗透率为3.98%，位居共享单车行业第一；摩拜活跃渗透率为3.84%，位居行业第二；哈罗单车活跃渗透率为0.33%，排名第三。

通过QuestMobile的数据可以看出，无论是从月活用户增量、还是从市场活跃渗透率等方面来看，ofo、摩拜均以明显优势位居前列，用户使用粘性强。而“用户粘性”正是一个企业是否能够真正做大、做强的重要关键性因素。目前，共享单车行业的市场竞争已进入下半场，面对日趋成熟的市场格局，ofo、摩拜等均在不断开发新功能力争向“服务”转型，因为只有不断提供个性化、有针对性的共享单车租赁服务，才能获得更高的用户粘性，才能做出让用户感到“贴心”的应用，才能最终赢得市场。

12月12日，国内知名权威第三方数据调研机构艾瑞咨询公布了最新月度数据。数据显示，ofo在月活用户、用户使用频次等全维度数据方面，均排名行业第一，摩拜紧随其后，排名第二。尽管ofo与摩拜在行业排名上与之前相同，但摩拜在月度活跃用户规模和用户月总使用次数这两项重要的数据方面，均较从前出现了较大幅度的下跌。

艾瑞数据显示，ofo的月度活跃用户规模增长至7096.27万，摩拜则为6465.33万，相比于10月下跌了近200万。通过数据分析我们可以看出，ofo在月度活跃用户规模上领先摩拜10%，超摩拜630万。综合今年艾瑞整体数据来看，ofo的月度活跃用户自5月反超摩拜后，已连续7个月稳居行业第一，领先优势逐渐稳固。

艾瑞最新数据也显示，ofo月度总使用次数超14.34亿次，摩拜为9.29亿次。通过数据对比可知，ofo的使用次数是摩拜的1.5倍之多，领先摩拜5.05亿次。与ofo的持续发力形成鲜明对比的，是摩拜的用户月总使用次数较10月下跌近2200万次。通过对比艾瑞今年以来的数据可以看出，ofo的月度总使用次数从今年2月超越摩拜后，已连续10个月大幅度领先摩拜。

目前，“共享单车”已成为城市大众短途出行不可缺少的重要组成部分，并在被越来越多的人列为出行首选交通工具。凭借着高新技术的升级换代、服务质量的不断提高、用户骑行体验的持续提升，以ofo、摩拜为代表的共享单车第一梯队正带领着全行业大步向前。

除了在车型设计体验上加快了发展的脚步，ofo与摩拜在海外市场的竞争上持续发力。数据显示，目前，ofo已经在海全球20个国家、超过250座城市运营，有媒体评论ofo小黄车全球化的扩张脚步堪称中国互联网企业“出海”速度之最。

摩拜也已完成全球12国的布局，但距离其定下的“一年内达成20国战略”的出海计划的完成率却刚超50%，与此前定下的目标有一定差距。未来，摩拜“国家化”的脚步将走到哪里，还需要更多的时间来证明。

在深耕用户需求、研发高端科技、提升技术水平、优化用户体验等方面都做到了“极致”的ofo与摩拜，在携手为共享单车行业创造着一个又一个历史奇迹的同时，也引领着共享单车行业未来的发展方向。