常见道岔护轨尺寸及养护标准
刘 磊
道岔护轨一般分为钢轨间隔铁型、H型和槽型三种类型。
常见道岔护轨各部分尺寸
1. “75”型、“92”型等以前的木枕道岔护轨一般为间隔铁型，类似尖跟“活接头”一样。制作护轨的钢轨采用与基本轨低一级的钢轨。75型道岔护轨与基本轨无高差。
“75”型9号普通木枕道岔一般选用3900mm长度钢轨型护轨。“92”型12号普通木枕道岔一般选用4500mm长度钢轨型护轨。“92”型改进型道岔护轨按道岔设计图纸设计。
2. ⑴CZ2209，50kg/m 9#单开道岔，道岔护轨采用H型分开式护轨，由43kg/m制造。护轨轨头宽70mm，为6孔护轨，护轨全长3600mm，岔心前开口端为80mm，150mm后为缓冲段起点轮缘槽宽度为65mm，有990mm轮缘槽刨切段，刨切段终点为平直段起点，平直段长度为1320mm轮缘槽宽度为42mm，后半部分与前半部分对称。
⑵CZ2209A，50kg/m 9#单开道岔，道岔护轨采用槽型护轨，长度3600mm。其它同CZ2209一样。
3. 专线4257(同CZ2227)，50kg/m 12#单开道岔，道岔护轨采用H型分开式护轨，由43kg/m制造。
直股护轨轨头宽70mm，为12孔护轨，护轨全长6900mm，岔心前开口端为80mm，150mm后为缓冲段起点轮缘槽宽度为65mm，有2400mm轮缘槽刨切段，刨切段终点为平直段起点，平直段长度为1800mm轮缘槽宽度为42mm，后半部分与前半部分对称。
曲股护轨轨头宽70mm，为9孔护轨，护轨全长5100mm，岔心前开口端为80mm，150mm后为缓冲段起点轮缘槽宽度为65mm，有1580mm轮缘槽刨切段，刨切段终点为平直段起点，平直段长度为1640mm轮缘槽宽度为42mm，后半部分与前半部分对称。
4. SC390(同CZ577),60kg/m 9#单开道岔，道岔护轨采用槽型护轨制造，护轨高于基本轨顶面12mm。
直股护轨轨头宽80mm，为9孔护轨，护轨全长5400mm，岔心前开口端为80mm，150mm后为缓冲段起点轮缘槽宽度为65mm，有2304mm轮缘槽刨切段，刨切段终点为平直段起点，平直段长度为1200mm，轮缘槽宽度为42mm，平直段后仍为刨切段长度1596mm，刨切段终点轮缘槽宽度为65mm，后为150mm缓冲区，终端开口80mm。
曲股护轨轨头宽80mm，为6孔护轨，护轨全长3800mm，岔心前开口端为80mm，150mm后为缓冲段起点轮缘槽宽度为65mm，有1200mm轮缘槽刨切段，刨切段终点为平直段起点，平直段长度为1100mm，轮缘槽宽度为42mm，后半部分与前半部分对称。
5. SC330(同CZ560)，60kg/m 12#单开道岔，道岔护轨采用H型分开式护轨，由50kg/m制造，护轨顶面高于基本轨顶面12mm。
直股护轨轨头宽70mm，为11孔护轨，护轨全长6900mm，岔心前开口端为80mm，150mm后为缓冲段起点轮缘槽宽度为65mm，有2612mm轮缘槽刨切段，刨切段终点为平直段起点，平直段长度为1376mm轮缘槽宽度为42mm，后半部分与前半部分对称。
曲股护轨轨头宽70mm，为9孔护轨，护轨全长5210mm，岔心前开口端为80mm，150mm后为缓冲段起点轮缘槽宽度为65mm，有1650mm轮缘槽刨切段，刨切段终点为平直段起点，平直段长度为1610mm轮缘槽宽度为42mm，后半部分与前半部分对称。
6. 专线4249(同专线7623、专线4253、专线4228)，60kg/m 12#单开道岔，道岔护轨采用H型分开式护轨，由50kg/m制造，护轨顶面高于基本轨顶面12mm，护轨垫板采用弹片扣压基本轨形式。
直股护轨轨头宽70mm，为12孔护轨，护轨全长6900mm，岔心前开口端为80mm，150mm后为缓冲段起点轮缘槽宽度为65mm，有2636mm轮缘槽刨切段，刨切段终点为平直段起点，平直段长度为1328mm轮缘槽宽度为42mm，后半部分与前半部分对称。
曲股护轨轨头宽70mm，为8孔护轨，护轨全长4800mm，岔心前开口端为80mm，150mm后为缓冲段起点轮缘槽宽度为65mm，有1580mm轮缘槽刨切段，刨切段终点为平直段起点，平直段长度为1340mm轮缘槽宽度为42mm，后半部分与前半部分对称。
7. 专线7623，60kg/m 12#5m线间距交叉渡线(交叉渡线为6#)采用分开式H型护轨，由50kg/m钢轨制作，护轨顶面高于基本轨顶面12mm，护轨垫板采用弹片扣压基本轨形式。
四组12#单开道岔直曲股护轨尺寸同专线4249(同专线7623、专线4253、专线4228)，60kg/m 12#单开道岔护轨尺寸。见第6条。
锐角辙叉侧向护轨轨头宽70mm，为5孔护轨，护轨全长3000mm，岔心前开口端为80mm，150mm后为缓冲段起点轮缘槽宽度为65mm，有930mm轮缘槽刨切段，刨切段终点为平直段起点，平直段长度为840mm轮缘槽宽度为42mm，后半部分与前半部分对称。
8.SC340，60kg/m 12#5m线间距交叉渡线(交叉渡线为6#)采用分开式H型护轨，由50kg/m钢轨制作，护轨顶面高于基本轨顶面12mm。
直股护轨尺寸同SC330(同CZ560)，60kg/m 12#单开道岔护轨尺寸。见第5条。
曲股护轨轨头宽70mm，为8孔护轨，护轨全长4600mm，岔心前开口端为80mm，150mm后为缓冲段起点轮缘槽宽度为65mm，有1650mm轮缘槽刨切段，刨切段终点为平直段起点，平直段长度为1350mm轮缘槽宽度为42mm，平直段后仍为刨切段长度1300mm，刨切段终点轮缘槽宽度为65mm，后为150mm缓冲段，终端开口80mm。
9. SC390(同CZ580)，60kg/m 9#5m线间距交叉渡线(交叉渡线为4.5#)采用槽型护轨，由50kg/m钢轨制作，护轨顶面高于基本轨顶面12mm。
直股护轨尺寸同SC390(同CZ577)，60kg/m 9#单开道岔直股护轨尺寸。见第4条。
曲股护轨轨头宽80mm，为5孔护轨，护轨全长3330mm，岔心前开口端为80mm，150mm后为缓冲段起点轮缘槽宽度为65mm，有750mm轮缘槽刨切段，刨切段终点为平直段起点，平直段长度为1080mm轮缘槽宽度为42mm，平直段后仍为刨切段长度1200mm，刨切段终点轮缘槽宽度为65mm，后为150mm缓冲段，终端开口80mm。
道岔护轨养护标准
1. 间隔铁式护轨：道岔护轨螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须立即更换；同一部位同时有两条螺栓缺少或折损时，道岔应停止使用。
2. 钢轨或槽钢护轨：
⑴护轨轮缘槽：轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置相同。
护轨轮缘槽开口尺寸，平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距为1441mm时，侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为-1～＋3mm；刨切端部开口宽度一般为80mm，刨切终点(距端部150mm处)缓冲段末段轮缘槽宽度一般为65mm，容许误差-2mm，护轨开口段有轨距加宽时，开口宽度按按照设计标准加宽量增加。
辙叉心轮缘槽标准宽度(测量位置按标准图或设计图规定)为46 mm(采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求)，容许误差为-1～＋3mm。
⑵护轨容许磨耗量不大于10mm，护轨磨耗量超过上述标准时，应及时安排更换。
⑶护轨与基本轨设计高差一般为12mm(75型道岔无高差)，允许误差+10mm，列车运行后由于基本轨磨耗、胶垫变形等原因高差易扩大，高差大于22mm时应及时安排更换胶垫、钢轨等措施进行综合整治。
⑷螺栓选用M24螺栓，长度按照设计图尺寸型号，平直段护轨螺栓加长10mm(CZ2209型道岔护轨螺栓加长20mm)。
⑸螺栓采用防松片，即在螺母安装后，将防转片翘起阻止螺母转动，从而起到防松效果。
⑹护轨调整插片规格：插片厚度设2、3、5、8、10mm五种，长宽尺寸与标准插片一致，中间钻￠32mm孔，插片穿螺栓纵向或横向安装，安装时必须保证插片插到承轨台顶面；每块轨撑垫板插片数不得大于2片，总厚度不超过15mm，平直段要加衬均匀。P60道岔钢轨型护轨采用140*147 规格插片，P50道岔钢轨型护轨采用125*135规格插片，槽型护轨用125*88 规格插片。如下图
护轨调整片规格图
3. 日常岔心部位养护中，应优先检查轨距、轮缘槽等尺寸，确保轨距符合要求，查照间隔建议保持在1391～1394mm之间，护背距离建议保持在1346～1348mm之间，用插片调整91、48前优先打磨基本轨、叉心、翼轨肥边等病害。
4. 采用卡槽或弹片式护轨垫板提供基本轨内侧扣压力时，应保证卡槽或弹片作用良好。
5.道岔螺栓防松防脱措施
⑴下列螺栓在扭力矩达标后安装开口销防止脱落：内锁闭道岔尖轨拉杆连接螺栓、尖轨及可动心轨顶铁螺栓、尖轨跟间隔铁式接头螺栓、护轨水平螺栓、轨撑横向螺栓。
⑵尖轨跟间隔铁式接头螺栓可采用弹簧锁紧防松螺母，未安装弹簧锁紧防松螺母时，应采用双帽防松并安装开口销。
以上介绍还有很多不足之处，需要指出改正。
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