HI,各位看官们好,欢迎收看本期内容!
![c28eee61c89a7c93a12e74cf461d58a8.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/52b5d52954c07ca38c55046b713fa8b0.jpeg)
任何一个建筑,都需要打地基,地基是整座建筑的基础架构,地基打稳了,这个建筑才能够更牢固更长久,在陆地建桥时,人们可以把地基打在地里。
![71a3b42d55e3d33917b6b2404fb8eb28.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/4fbf3032c6f067b0a0d4183c79a7ee80.jpeg)
但在海上,我们需要在水下建造桥墩,让它来支撑大桥,那海水这么深,跨海大桥的桥墩是怎么建成的呢?看完佩服建筑师们智慧。建造桥墩建筑师常用有三种方法,会根据不同情况来选择。
![656c1da04481ede2953fd42378ae9e33.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/0080423a910e58163660de4f89ce3467.jpeg)
第一,若水下的岩石分布的比较多,比较密,最好的方法就是搭建桩基,由许多桩台组合构成,而这些桩台又是细桩钉成。如此构建而成的桩基,更具有承载力,由于它们被钉在岩石层表面,只露出来桩台,所以从外面看就会造成一种视觉上的错觉,好像是把桥墩放在了床的表面上似的。
![bc337ee6e6c239050560ed8635dbfcd7.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/25304e2626d0ec7f49e9470aefbb6e7f.jpeg)
第二,遇到海床土质松软,而且多是粉质土的情况,那就要选择扩大基础的方法来建造桥墩了,它有一个很大的底座,需要深入的埋进土中,上方由许多的细柱共同构成,它有较小的土体作用力,不要求土地具有太高的强度。
![9c2f9f11eabf6510f297328e0f53609b.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/cfffaa0b704c228dd097ba917877cdbf.jpeg)
第三,遇到海床的土质情况不能确定,比较复杂,表面有软土还有鹅卵石,但是深处是岩石层的复合情况,就需要用到沉井法,要把和井一样的空心柱子放到海床上,然后将井底密封好抽干井中的水后向下深挖,直至较牢固的土层再开始打桩,最后再进行一次密封工作。
![3bc30d40ff9cdb151f0a1c84e509073d.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/ba9ace5373228a0ab276e889c98bf97f.jpeg)
这样子建造的桥墩看着像是放在了海床表面,实则插进了海床中,可以说是十分平稳。著名的港珠澳大桥所采取的就是沉井法。看完不得不佩服。
好啦,本期内容就到这里,更多精彩请关注玖月,我们下期再见,爱你们喔~