linux上执行python报系统导入错误_解决python在命令行中运行时导入包失败,出现错误信息 "ModuleNotFoundError: No module named ***"...

大家可能知道我们的工程在IDE(Pycharm)中运行和我们在cmd中运行的路径是不一样的,在pycharm中运行时,

会默认pycharm的目录+我们的工程所在目录为运行目录,而在cmd中运行时,会以我们的工程目录所在目录来运行

而在import包时,会首先从pythonPATH的环境变量中来查看包,如果没有你的PYTHONPATH中所包含的目录没有

工程目录的根目录,那么你在导入不是同一个目录下的其他工程中的包时会出现import错误

解决方法:在你运行的文件中将你的工程目录加入到PYTHONPATH中,具体方法如下:

import os,sys

sys.path.append("path")  //path为你的工程根目录的绝对路径

如果此时你运行时依然报错,请先检查是否将根目录加入到了PYTHONPATH中,方法为:

import os

PATH = os.environ

for key in PATH:

print(key,PATH[key])

其他设置PYTHONPATH方法:

PYTHONPATH是Python搜索路径,默认我们import的模块都会从PYTHONPATH里面寻找。

打印PYTHONPATH:

import os

print sys.path

>['', '/usr/local/lib/python2.7/dist-packages/dlib-19.4.0-py2.7-linux-x86_64.egg', '/home/ershisui',...]

注意:sys.path 也可以用 os.sys.path 替换,两个应该是同一个命令,推荐使用sys.path, 因为 os.sys.path 在python document 中好像没有提及.

设置PYTHONPATH:

方法一:命令窗口添加路径

export PYTHONPATH=$PYTHONPATH:/home/ershisui

注意:此方法只在当前命令窗口生效,即如果打开一个新的Terminal 窗口,定位到当前目录, 打印PYTHONPATH 是没有刚才加入的路径的.

方法二:在python 中添加:

import sys

sys.path.append('/home/ershisui/')

实例

Tensorflow 的 object detection API 模块中安装教程中

export PYTHONPATH=$PYTHONPATH:`pwd`:'pwd'/slim

即添加了python 路径:(pwd 是输出当前目录的命令,这里为什么可以这样,还不懂)添加了两个路径,分别为 /home/.../models-master/research 和  /home/.../models-master/research/slim(可以验证在research 文件夹下有slim 文件)

Tensorflow 的 object detection API 模块中object_detection_tutorial.ipynb 中

sys.path.append("..")

即在python 中添加了新的搜索目录,即当前目录的上一层(在这里应该是 /home/.../models-master/research)

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据 表,括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

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