公路桥涵地基与基础设计规范_2020版公路涵洞设计规范修订内容汇总

新《公路涵洞设计规范》(JTG/T 3365-02-2020)于2021年1月1日实施,取代2007版细则。规范更新包括设计安全等级提升、涵洞分类增加、材料要求变更、水文计算细化等方面,旨在提高公路涵洞的耐久性和安全性。涵洞分类新增装配式、现浇和顶进涵,地基加固要求、材料选择、钢筋强度等级和波纹管涵规定均有调整。水文计算和水力计算针对不同地貌有具体指导,结构设计遵循新标准并考虑了正常使用极限状态。
摘要由CSDN通过智能技术生成

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新《公路涵洞设计规范》(JTG/T 3365-02-2020)于2020年10月30日发布,2021年1月1日实施,新规范将代替《公路涵洞设计细则》(2007)。本文就规范的修订内容进行了简单汇总,仅供参考。

一、总 则

1、设计要求中增加了“耐久性”要求;

2、汽车荷载与现行规范相对应:主要调整二级公路对应公路-I级荷载;

3、对设计安全等级进行了调整和提高,调整后的安全等级与现行《公路桥涵通用规范》相对应。

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二、术语和符号

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三、基本规定

1、涵洞分类中增加按施工方法分类,涵洞分装配式涵、现浇涵和顶进涵三种;

2、增加二级及二级以上公路路堤与涵洞连接处过渡段的相关规定:过渡段长度宜按2-3倍路基填土高度确定,当采用施工碾压机械作业时,可再增加3-5m。

3、增加波纹管(板)涵的结构性回填要求:回填范围、材料、施工方法、顶部最小填土厚度等。(规范3.3.9条)

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说明:当Dh≤1m 时,Db为0.5m,当1m10m 时, Db 为0.1 Dh,且 最小覆土厚度Da≥0.6m ;

4、增加高填土涵洞减荷载措施的内容:

①采用中松侧实法或柔性填料法,减小沉降;

②采用先填后挖法施工;

③地基加固宽度:应延伸至基底以外

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