电机控制器软件设计规范_[转发送模型]车用控制器原创模型与IGBT硬件资料

为了感谢大家对电力电子专栏公众号文章分享与关注,联控技术团队将举办车用控制器硬件设计系列研讨会,主要讲解车用驱动器硬件设计最核心的三部分:母线电容容值与使用寿命计算、IGBT/SiC功率模块寿命计算、硬件逻辑保护设计。 [转发即送主回路原创模型与IGBT驱动板设计资料(见下文简介)]

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为了让大家完全掌握主回路电容寿命计算的原理, 团队搭建了一个主回路参数估算的原创仿真模型,同时整理一些IGBT驱动板设计与测试方面实用资料(见下文) 转发本文至朋友圈且好友全可见 团队于6月12日晚8点统一转送 主回路参数计算原创模型与硬件资料 转发朋友圈麻烦大家配文支持一下,推荐配文 欢迎关注公众号与加作者微信交流

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转发后请加作者微信(名片如上),立马邀请您加入“联控技术车用控制器硬件设计”群聊,一起分享资料,讨论设计 在此感谢您的分享cb6f34cc7186eedff0e66571f6c35599.pngcb6f34cc7186eedff0e66571f6c35599.png 联控技术有限公司

联控技术专注于电控领域产品与项目的联合开发,聚焦于:交流电机本体设计、电机驱动器开发、Labview上位机与电机控制算法开发,期待与您的交流与合作。

电机专注于:高功率密度车用电机、直线电机、超高速电机以及牵引电机的开发。

硬件专注于:不同功率等级电机驱动器与驱动板设计,车用控制器、一拖多电机驱动器、SiC控制器、开关电源以及光伏设备的开发。

软件专注于:全速范围内无感与超高速控制、电机效率优化与标定控制,转矩脉动与谐波抑制、优化脉宽调制,功能安全与上位机开发。

科研产品:针对电力电子算法验证与产品开发,联控技术开发了全套自动代码生成模型。可根据您的需要搭建仿真模型、实验模型到Labview上位机波形显示与数据存储全过程的一键式自动代码生成模型,能实现从算法仿真—>实验验证—>数据分析各环节代码生成的无缝对接

合作方式:1、对于电控领域的项目及产品开发与整套代码生成模型,公司秉承开源合作与免费培训,直到您的团队完全掌握关键技术开发能力。

2、希望能与电力电子领域内企业、论坛、自媒体共同推广原创文章与相互合作。


转送模型与IGBT资料简介

1、主回路仿真模型

本期转送的仿真模型如下图,这个模型为通用模型,逆变器负载可以带阻感或者电机负载来仿真,通过仿真模型可得整流桥电流、母线电流、母线电容纹波电流与纹波电压参数。

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根据母线电容纹波电流、纹波电压以及厂家电容温度特性,从而可以从理论上计算出此工况下母线电容的实际使用寿命。

2、硬件资料

对于车用控制器硬件方面设计,IGBT驱动板设计与主回路系统搭建是车用控制器设计重中之重,先给大家分享一些IGBT功率模块方面资料: 1、功率半导体应用手册 2d4978c4a1d308925bb8db51a7d5a77a.png 2、IGBT门极驱动设计规范

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3、器件应力降额及关键用法规范

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研讨会群聊中大家也会相互分享技术资料与经验,加入联控技术团队群聊您将会收获很多专业技能上的提升,也将会认识更多朋友一起交流与合作。


团队交流群以及研讨会计划

团队技术交流群:

汽车行业交流群1:永磁电机标定交流群(人数超过320,软件工程师)

汽车行业交流群2:联控技术基于模型设计1#(人数超过440,主要为老师与工程师)

汽车行业交流群3:联控技术基于模型设计2#(人数100左右)

汽车行业交流群4:联控技术车用控制器硬件设计(主要为硬件工程师)

团队后期研讨会: 研讨会1:电机本体设计(电磁、结构以及超高速电机设计等) 研讨会2:交流电机控制算法(矢量控制PI参数整定、永磁电机标定、无感运行、转矩脉动与谐波抑制等) 用心交流,服务大家,共同进步,我是电力电子专栏,喜欢联控技术有限公司团队的技术分享与研讨会,请关注我们的公众号: 360cad072fc050ad9c87cc0347c179a0.png 技术交流与合作请联系电力电子专栏负责人

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原创不易,点击在看与转发支持一下,感谢您的助力cb6f34cc7186eedff0e66571f6c35599.pngcb6f34cc7186eedff0e66571f6c35599.png转发分享送团队各种原创模型

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单相变压 一、实验目的 通过空载,短路确定单相变压的参数。 二、预习要点 (一)在空载与短路试验中,各种仪表怎样联接,才能使测量误差最小? (二)如何用试验方法测定变压的铁耗及铜耗? (三)变压空载及短路试验时应注意哪些问题?一般电源应接在哪一方比较合适? 三、实验项目 (一)测变比 (二)空载试验:测取 , , 。 (三)短路试验:测取 , , 。 四、试验线路图如下: 五、实验步骤及说明 (一)测变比 电源经调压BT接至低压线圈,高压线圈开路,将BT调至最小,合上K,调节BT,使低压线圈外施电压为50%额定电压,测取 , 对应不同输入电压,读取3~4组数据,记于下表: 序 号 (伏) (伏) K 1 2 3 4 (二)空载试验 按图接好线,变压低压侧接电源,高压侧开路。中小型电力变压空载电流 ,功率因数甚低,一般在0.2以下。可依此闲置选择电流表和功率表的电流量程 。将BT调至输出电压最小位置,合上K,调节电压至 ,然后逐次降压,每次测取 , , ,在 范围内,取7~9组,记于下表: 实 验 数 据 计 算 数 据 (三)短路试验 变压短路实验时,高压侧接电源,低压侧短接,中小型电力变压短路电压 。 将BT调至输出电压最小位置,合上K,逐渐增加电压使短路电流升至 。在 范围内,测量 ,共取7~9组,记于下表,测量变压的周围环境温度,作为试验时线圈的实际温度。 六、实验报告及要求 (一)计算变比K,取其平均值 (二)根据空载试验数据作空载特性曲线和计算激磁参数。 1. 计算 , , 作空载特性曲线 , , 2. 计算激磁参数 以空载特性曲线上查得空载电压为额定电压 时的 , ,用以计算激磁参数。 激磁电阻 漏阻抗 因空载试验在副方进行,折合到原方: (三)根据短路试验作短路特性曲线和计算短路参数 1.作短路特性曲线 , 及 。 式中 2.计算短路参数:zR,rR,xR 四、画出被试变压的简化等值电路图

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