三相pmsm矢量控制仿真模型_新能源汽车使用的就是这种电机控制策略，看完你就明白！...

驱动控制系统是新能源汽车中重要的部分，其中的电机控制技术成为电机驱动控制的核心。所以，电机驱动控制技术引起国内外学者广泛关注与研究。对永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor，以下简称：PMSM)的控制方式都是通过 PWM 信号来控制逆变器输出电压，形成满足电机高效稳定运行所需的电压和电流波形。

总结起来，PMSM 控制策略主要存在以下三种：恒压频比控制、直接转矩控制和矢量控制。

新能源汽车

一、恒压频比控制

恒压频比控制是首先在对异步电机的控制研究中提出的控制方法。该方法主要通过控制逆变器输出电压幅值使电机线电压与电机频率(v/f)保持定值。该控制方法不依赖电流、转速等传感器即可保证电机稳定工作，控制方法简单，易于实现。但是该控制方法为一种开环控制方法，虽然不需要传感器采集电流、转速等信息，从而简化算法，但另一方面失去了反馈信号用于对控制进行矫正，所以导致控制系统的动态性能较差。