本发明涉及电动车充电领域,更具体地说,涉及一种通过充电枪cp信号控制常电输入的电路。
背景技术:
随着现阶段电动汽车的快速普及,电动汽车的相关零配件也得到了快速发展,其中车载充电机(obc)产品也经历3.3kw、6.6kw等几代产品的更新迭代。
在obc产品的实际应用中,交流充电枪需通过充电引导电路才能完成充电上电动作,其中引导电路中的cc(充电控制)、cp(连接检测)信号来自充电枪,cc、cp检测电路置于obc内或bms(电池管理系统)内部。
cc、cp检测电路的供电一般由铅酸电池引出的常电12v提供,通常情况下常电12v一直存在,cc、cp检测电路也一直处于工作状态,待充电枪插入或拔出时才能及时的检测到相应的插枪或把枪信号。
由于cc、cp检测电路一直存于工作状态,在实际应用中有可能出现检测电路将铅酸电池电量耗尽的问题。
技术实现要素:
本发明要解决的技术问题在于,提供一种通过充电枪cp信号控制常电输入的电路。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种通过充电枪cp信号控制常电输入的电路,包括输入主电路、输入锁止电路、接口cp、接口ctr、端口v+、端口vcc+;
所述输入主电路包括第一输入控制电路、以及与所述第一输入控制电路电性连接的第一隔离电路、常电输入电路;
所述输入锁止电路包括电性连接的锁止供电电路、锁止执行电路,所述锁止供电电路包括第二输入控制电路、以及与所述第二输入控制电路电性连接的锁止控制电路,所述锁止执行电路、及接口12v+分别与所述锁止控制电路电性连接;
所述接口cp分别与所述第一输入控制电路、第二输入控制电路电性连接,
所述端口12v+、端口12vcc+分别与所述电路控制电路连接;
所述接口ctr分别与所述第一隔离电路、锁止执行电路电性连接;
当有插枪动作时,所述接口cp信号为正,所述第一输入控制电路驱动常电输入电路导通,及所述第二输入控制电路驱动所述锁止控制电路解锁,使得所述接口ctr为高电平信号,所述第一隔离电路阻隔所述接口ctr的信号;
当有断电要求时,所述接口ctr信号变为低电平,并触发输入锁止执行电路,将所述接口ctr锁止于低电平&#x