基于近场动力学的二维疲劳裂纹扩展模型_基于pairs公式的裂纹扩展寿命计算

1、简介 • 假定缺陷尺寸及其分布预测裂纹寿命扩展寿命 • 这种方法在航空航天、压力容器领域广泛应用 • 裂纹的形状也可以得到模拟 • 材料曲线为：da/dN ~ DK • 使用这种方法，通常能保证构件的安全性，相对于S-N方法，这是一种保守的方法 • 如果裂纹确实存在，那么这种方法有较高的精度 • 对分析人员要求较高 利用尖缺口并带有预制疲劳裂纹的标准试样，如中心裂纹拉伸试样( CCT 试样 -Center Crack Tension)或者紧凑拉伸试样( CT 试样-Compact Tension), 在给定载荷条件下进行恒幅疲劳实验，记录裂纹扩展过程中的裂纹尺寸 a和循环次数 N 图给出了应力比 R=0 时，三种不同恒幅载荷作用下的a∼N 曲线。a∼N 曲线的斜率，就是裂纹扩展速率da/dN。  裂尖应力强度因子 ，f是几何修正因子。则由图中α-N曲线可知： 对于给定的α，循环应力幅△σ增大，即△K增大，则曲线斜率da/dN增大。 对于给定的△σ，裂纹长度α增大，即△K增大，则曲线斜率da/dN增大。 故裂纹扩展速率da/dN的控制参量是应力强度因子幅度 ，即： 式中，应力比 ；与△K相比，R对疲劳裂纹扩展速率的影响是第二位的。 裂纹只有在张开的情况下才能扩展，压缩载荷的作用将使裂纹闭合。因此，应力循环的负应力部分对裂纹扩展无贡献，故疲劳裂纹扩展控制参量应力强度因子幅度△K定义为： 2、ΔK-da/dN 曲线定义

1区是低速率区。该区域内，随着应力强度因子幅度△K降低，裂纹扩展速率迅速下降。到某一直