摩托车胎压方案集成设计--433M最小胎压监测系统

近些年来，随着汽车胎压成为强标，一些摩托车爱好者也对摩托车的装备提出了胎压的需求。于是摩托车胎压开始在行业里流行了起来。

 

但是一些爱好者发现，这种单独的挂式摩托车胎压还是有些不便捷的，乃至降低了产品的使用档次，于是有厂家提出能否跟他们合作开发，将TPMS功能集成到导航、或者记录仪里面去，乃至有准前装的厂家提出集成到摩托车原车显示屏显示。所以我司设计了针对这种需求的胎压接收小模块---最小TPMS系统，方便大家的二次开发。

最小TPMS系统，从技术角度来说就是系统已经完成了RF调试工作的自带MCU的检测系统单元，购买后直接通过搭建简单的外围电路即可实现TPMS功能，它是一个高度集成的TPMS检测系统。

 

众所周知，TPMS系统是1个接收匹配2个及以上发射传感器而组成的一套系统。该系统就是个简单的单片机系统，开发中难点就在RF接收链路的解调上。

RF匹配网络的参数调整不对，或者RF接收芯片因外围电路干扰而导致收不到发射端数据的情况时有发生！其利从广大电子爱好者或商家的这一痛点入手，简化产品开发难度和批量生产中出现的个体差异而开发了最小TPMS系统。

最小TPMS系统特点：

1，低功耗模块、3mah的功率需求，满足多种需求场景。

2，该系统已经将RF通讯的整个协议全打包成了一块，开发者不用在考虑RF收、发端的任何信息了。

3，通讯匹配网络和天线的任何模拟接收信号都不用考虑，您只要搭建下电源电路、报警电路、显示电路、和按键处理电路即可，稍微懂单片机开发的人员都有可能顺利完成产品开发量产。

4，该系统可兼容市面上的飞思卡尔NXP、英飞凌、杰发等传感器方案，并支持多种显示模式显示！

最小TPMS系统的性能参数：

1，高达-112dBm的接收灵敏度，性能优越

2，工作频率433.92M的ISM频段，支持全球大多数国家频段要求

3，单电源2.4-3.6V

4，低功耗，正常工作电流<3mA，峰值10mA

5，无需任何配置，上电即可接收胎压发送来的数据