Conjugate heat transfer in the hypersonic flows 翻译及笔记

高超声速流场中耦合热传递

Summary 摘要

在实际应用中，不同的计算域有不同流动条件和物理情况，导致单一求解器提供足够精度的结果非常困难。在很多情况下，问题可以拆解，并且可以通过恰当的组合多个求解器来解决问题。每个求解器为流动区域/物理状态提供高精度解决方案。当用户的目标是仿真驱动设计时，这种灵活性与准确性是非常有必要的。在本文中，我们将展示一种耦合方法，该方法可以同时解决高超声速再入飞行器的外部流场，以及由于飞行器热保护系统耦合传热而产生的飞行器结构与内部部件的加热问题。

1.Introduction 引言

气动加热是由于空气摩擦引起动能转化为热能产生的。TPS由易消融且绝缘的材料组成，可以减少或防止热量传递到机舱，保护机舱内的人员和对温度敏感的仪表与电子设备。尽管存在TPS，飞行器内部结构与飞行器有效荷载仍会在轨道周期内产生持续温升，甚至着陆后还会持续数小时。相同的问题在样机再入探测中也会遇到。The duration of the test is dictated by the maximum operating temperature of the data acquisition system usually mounted and powered internally to the probe. 随着对私人空间探索和旅行的兴趣日益增加，迫切需要通过所有可用的手段来理解和掌握这个问题，数值模拟虽然不是主要角色，但却非常突出。

由于重现流动条件所需的大量能量，非常高速流动的实验（例如在重新进入期间遇到的那些）是非常昂贵的。这是计算方法变得特别有用的地方，不仅在于降低开发成本而且在时间上允许 设计工程师在开发过程的早期阶段快速评估几种设计