综合能源系统 cplex matlab实现_能源系统|计及燃料电池热电联供的区域综合能源系统经济运行...

摘要：氢储能系统可通过电、氢之间的双向转换灵活调节区域综合能源系统多能供应。为使系统内多种能源实现高效转换和利用，文中详细分析了氢储能系统各环节运行特性，结合系统能流结构及冷热负荷需求特性，设计了燃料电池电、热出力与系统能量流动耦合方式及冷热电联供系统运行模式，以经济最优为目标优化系统运行。算例分析表明，所设计运行模式能够使燃料电池满足多种负荷需求，实现了能量梯级利用，改善了系统运行经济性。

0 引言

区域综合能源系统是能源互联网的重要物理载体之一，其将一定区域范围内的多种能源进行整合，对能源的产、供、储、消等环节进行协同规划。氢储能系统通过电解制氢和燃料电池实现电、氢之间的双向转换，参与RIES供能与储能。燃料电池在用氢发电过程中，其发电效率在30%~50%左右，其余氢能则以热能形式产生,其中可提供给热负荷的热能占总产热量的60%~70%，合理收集并利用这部分热能进行热电联供，燃料电池综合效率可达到70%以上。因此，燃料电池热电联供对于提高其综合效率和系统运行经济性均至关重要。 目前，在对RIES进行运行优化时考虑了冷热电联供和储能等多种因素。当燃料电池参与运行时，现有文献对仅考虑其发电进行优化和同时考虑其热、电出力进行优化均有研究。综合上述分析，现有文献未充分考虑燃料电池热、电出力与RIES能流的匹配关系，缺乏对燃料电池与冷热电联供系统协同供能策略的研究，且均忽略了完整氢储能系统对RIES运行的调节作用。 针对上述问题，本文对氢储能系统各环节运行特性进行详细分析，建立系统能流结构并针对冷热负荷需求特性设计了燃料电池电、热出力与系统能量流动耦合方式及冷热电联供系统运行模式，以日运行成本最低为目标建立目标函数并确定约束条件，得到运行优化模型。以某RIES中典型冬夏两季负荷及风光出力预测为例，验证所设计运行模式的有效性。

1 氢储能系统运行特性

氢储能系统由电解槽、储氢罐和燃料电池组成，分别实现制氢、储氢和用氢供能。

1.1 电解槽

电解槽中电解水的反应非自发，其可逆电压(最低启动电压)u _rev为：

其中ΔG为液态水标准生成自由能，-237.14kJ/mol；F为法拉第常数，96485；T _EL为电解槽工作温度；k _rev为经验温度系数， 。成品电解槽由多个单槽串联工作，其运行参数可由式(2)—(4)计算：

其中，U _EL(t)、P _EL(t)和n _EL(t)分别为t时刻电解槽电压、功率和产氢速率。式(2)中A _EL为单槽面积；r _i、s _i和t _i均为电解槽特性参数；N _EL为单槽串联个数。

1.2 燃料电池

1.2.1 燃料电池运行特性

燃料电池中生成水的反应在催化剂作用下可自发，其能斯特电压E _n为：

式(5)中，TFC为燃料电池工作温度；R为通用气体常量，8.314J/(mol•K)；p _H2和p _O2分别为氢气和氧气的压强，均取1atm。成品燃料电池由多个单电池串联工作，其运行参数可由式(6)—(10)计算：

其中，U _FC(t)、P _FC(t)和n _FC(t)分别为t时刻燃料电 池输出电压、功率和耗氢速率。式(6)中η _act 、η _ohm 和η _conc 为燃料电池过电压参数,与其输出电流有关；NFC为单电池串联个数。式(9)中Q _{gen_FC} (t)为t时刻燃料电池产热功率&#