envi的纹理特征统计量_成形砂轮磨削齿轮表面形貌特征及摩擦学特性分析

为了揭示成形砂轮磨削齿轮表面形貌的分布特征及其对摩擦学特性的影响机制，开展了磨削表面不同角度方向的纹理特征、粗糙度评定参数、摩擦磨损性能的对比分析试验。研究表明：随着角度θ在0。一90。增长时。表面形貌的粗糙度微观不平高度、沟纹深度、均匀性与规则性均先逐渐增大。直至45。时表面纹理最为复杂且表面粗糙程度最大，然后又略有所改善；凸峰形态尖峭程度先减弱，直至15。纹理方向达到最小。然后再逐渐增大；粗糙度微观不平间距逐渐减小。在流体润滑摩擦状态下。微观不平高度特性Ra越大，动压润滑效应减弱。边界润滑效应越显著。摩擦磨损机制是塑性变形与微切削作用。以及磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损等的耦合作用。

微晶刚玉砂轮成形磨削齿轮技术已经被广泛适用于20CrMnTi、8620H等淬硬齿轮的高精度加工。磨削加工表面形貌对齿轮传动过程中的接触状态、摩擦学特性、失效形式、使用寿命等都有重要影响。

目前，国内外学者从摩擦试验、磨损理论与数值分析等方面对不同材料加工表面的摩擦系数、磨损率、润滑等摩擦学特性展开了较多研究。J F Archard最先提出著名的Archard粘着磨损计算模型。Monaǒoqvist采用有限元方法模拟表面磨损形貌随时长的变化关系。冯存傲等人在不同粘度润滑油状态下分析了20CrMnTi钢的摩擦疲劳失效特征。姚玉鹏等人研究了不同接触载荷和滑动速度对42CrMo一17CrNiM06摩擦副的摩擦磨损性能与机制。然而，偏重于考虑表面形貌特征随纹理方向的差异性对摩擦学特性影响的相关研究文献材料却非常少。本文揭示了不同角度方向的纹理特征与粗糙度特征、摩擦学特性的变化规律．为探究成形砂轮磨削齿轮表面的微观形貌特征及其对摩擦学特性的影响机制研究提供重要参考价值。

1试验研究方法

以北京机电研究院的BV一75立式加工中心为平台，开展齿轮的成形磨削加工试验。成形砂轮采用国机精工自主研发的新型微晶刚玉砂轮，尺寸规格为Ф200 mmX20 mmX Ф32 mm，许用线速度可高达45～63 m／s。齿坯件材料为20CrMnTi渗碳淬火钢，模数为4 mm，压力角为20。，齿宽为30 mm。试验采用3因素4水平构建了16组正交试验．磨削速度分别为35、45、55、60 m／s，轴向进给速度分别为1 500、3 500、5 500、7 500 mm·min．径向进给量分别为0&#