matlab加工表面微观,车铣复合加工表面微观几何形貌仿真及切削参数分析研究

车铣复合加工表面微观几何形貌仿真及切削参数分析研究

车铣复合加工技术是先进制造领域的前沿技术之一,可以解决单独用车或铣难以完成的加工难题,可以实现工件一次装卡完成几乎全部工序,它的科学价值和应用前景逐渐被人们所认识和重视。由于车铣复合加工的运动复杂,导致其切削参数多而且这些参数又相互耦合,使车铣加工参数的选择变的尤为复杂。目前尚未完全揭示出车铣工艺参数对加工表面质量的影响规律,这在一定程度上影响了车铣复合技术的应用和推广。本文基于切削仿真方法来研究加工参数对车铣复合加工表面粗糙度的影响规律,为实际加工提供理论指导,具有重要的现实意义。本论文以球头铣刀、立铣刀、面铣刀、圆柱铣刀为研究对象,通过建立其几何模型及加工运动模型,研究车铣复合表面微观几何形貌仿真算法,并对仿真算法中出现的关键问题解决方法进行了阐述。基于Fortran和Matlab,开发了车铣复合加工表面微观几何形貌仿真软件系统,通过切削实验验证了所开发的仿真系统的有效性;然后基于所开发的仿真系统重点讨论了轴向进给速度、刀具

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为了提高数控车铣的编程效率,论述了正交车铣运动的特征,同时通过对...

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~~从车铣复合到完整...

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对车铣技术进行了简要的介绍，给出了正交车铣的运动模型，分...

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TC21损伤容限型钛合金是目前我国高强韧钛合金综合力学性能匹配优异的钛合金材料。由于具有强度高、韧性高、损伤容限性能高(较低的疲劳裂纹扩展速率值和较高的疲劳裂纹扩展门槛值)、疲劳性能优良(优于普通TC4、TA15等中强度钛合金)、热处理工艺简单、锻造性好和焊接性能优异等综合性能,使得钛合金TC21适合制造大型整体锻造零件和大型焊接整体构件。目前,TC21钛合金已广泛应用于新一代战机的中后机身、机翼和起落架等对强度及耐久性要求高的重要或关键承力部件。TC21损伤容限型钛合金具有材料热导率低、切屑与前刀面接触面积小、钛的化学活性高和变形系数小等物理和化学性质,这就使其在切削时存在切削温度高、刀尖应力大、刀具磨损快和加工质量难以保证等问题。尤其对于采用此类材料的细长杆、起落架等一些具有典型结构特性的回转类零件,材料本身较差的切削加工性加上其结构的弱刚性,造成此类零件的加工一直存在加工易变形、加工精度难以保证和加工效率低等问题,制约了其...

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随着民用以及国防工业的发展,对于零部件的制造水平提出了更高的要求,其中细长轴类零件的高效高精度的加工就属于目前民用以及国防工业急需解决的问题。目前对于细长轴类零件的主要切削加工方法为带有各种辅助支撑手段的车削加工。车铣加工技术因其加工成本低、加工精度高、切削效率高、加工复杂形状零部件的能力较强,已成为细长轴类零件切削加工的重要方法之一。因此,进行正交车铣细长轴类零件的切削力以及动力学特性研究,对实际生产和科学研究有着重要的现实意义。首先,通过对车铣技术的研究与分析,利用其径向切削力小的优势确定了采用正交车铣的方法来加工细长轴类零件。正交车铣作为车铣技术的其中一种,与车削技术相比可以获得更高的加工效率以及表面质量。从正交车铣切削运动学分析出发,建立了正交车铣切屑形成模型。研究了一个切削周期内,圆周刃切入角、切出角以及端面刃切入角、切出角的计算方法。并根据切削刃的切入角、切出角建立了瞬时切削面积的计算公式,应用正交实验法研究了铣刀转...

(本文共78页)

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