软齿面主要失效形式_齿轮传动（二）——齿轮传动的失效形式及预防措施

齿轮

形式来说，有开式、半开式及闭式之分；就使用情况来说，有低速、高速及轻载、重载之别；就齿轮材料的性能及热处理工艺的不同，齿轮有较脆(如经整体淬火、齿面硬度很高的钢齿轮或铸铁齿轮)或较韧(如经调质、常化的优质碳钢及合金钢齿轮)，齿面有较硬(齿轮工作面的硬度大于350HBS或38HRC，并称为硬齿面齿轮)的差别等。由于上述条件的不同，齿轮传动也就出现了不同的失效形式。这里就较为常见的轮齿折断和工作齿面磨损、点蚀、胶合及塑性变形略作介绍。

断裂的双连变速齿轮轮齿

1、轮齿折断

齿轮受载后，齿根处的弯曲应力较大，齿根过渡部分的形状突变及加工刀痕，还会在该处引起应力集中。在正常工况下，当齿根的循环弯曲应力超过其疲劳极限时，将在齿根处产生疲劳裂纹，裂纹逐步扩展，致使轮齿疲劳折断。

若使用不当造成齿轮过载时，齿轮在突加载荷作用下也可能出现过载折断；长期使用的齿轮因严重磨损而导致齿厚过分减薄时，也会在名义载