单片机控制 好盈电调_好盈FOC一体机测试报告

本文分享了对好盈电调FOC一体机的测试报告,强调了其在D90和TF2车型上的应用,以及内置电池带来的便利。测试显示,在静止状态下,电调温度与环境相近;而在运行后,LC79的电调温度略高于环境。此外,RC4WD的D90路虎卫士电调在静止时温度较高。
摘要由CSDN通过智能技术生成

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《我要玩儿模型》好盈酷跑FOC“一体机” 继上一期《我要玩儿模型》好盈FOC一体机的开箱介绍之后,我们抽时间对三台使用FOC一体机的车子来了一次简单穿越记录了其温度及线性的表现。 穿越的环境是河床上的沙滩,因为最近没下雨没有泥泞,而水又只有深不可测的河水,所以我们本着在阿拉善沙漠穿越的形式,来测试FOC一体机的温度表现及部分路段的低速攀爬表现。

(活儿糙了点儿凑合看看吧,主要看看行走)

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三台车子的基本参数如图显示,除了D90为单速波箱其余两台车均有高低速控制应对不同路况。

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D90还有TF2均为内置电池需要打开车壳儿将电池固定车内,这也就意味着简单明了的捋线更便于安装电池且不与内饰干涉。也是FOC一体机的意义体现之一。出发前使用测温枪测试FOC一体机的温度:

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LC79因为跑了一圈儿,温度为31.6℃,略高于环境温度。

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而TF2的海拉克斯及D90路虎卫士均是静止状态与室外温度基本一致为30.9℃。

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三台车装完电池以后整装待发。三台车使用的电池分别为:D90为3850mah的3S钛电,TF2为眼镜蛇5500mah的3S。而设置卡上的配置参数如下: 1-运行模式:定速模式 2-电池节数:自动 3-低压保护阈值:中 4-电调过热保护值:125℃/257℃ 5-电机转动方向:D90为CW,LC79及TF2为CCW 6-BEC电压:7.4V 7-拖刹力度:4级 8-托刹加速度:5级 9-最大倒车力度:D90-100%\TF2-100%\LC79-75% 第一步测试“沙滩全速折返跑”。

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