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车载以太网

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原创 10BASE-T1S 接口转换器

10BASE-T1S 是一种以太网技术标准,它是 IEEE 802.3cg 标准的一部分,专为车载网络和其他要求低数据速率和高可靠性的应用而设计。Technica Engineering公司最新发布的10BASE-T1S 接口转换器多达3x 10BASE-T1S 端口,可以作为 coordinator 或者 follower,可进行端口转换以及报文路由;

2024-09-11 15:54:47 975

原创 车载以太网交换机功能和应用案例汇总, 适用于AVB/TSN, 802.1AS(gPTP时钟同步)

最新100/1000BASE-T1 Switch介绍,可用于车载以太网仿真测试、报文转发、时钟同步等;

2022-05-30 11:00:17 4728

原创 100/1000BASE-T1多端口测试方案

多端口100/1000BASE-T1测试,尤其DUT IP 地址相同时,工具选择方案

2022-05-10 14:26:59 2286

原创 Capture Modules 车载网络报文捕获(监听)模块(低时延、802.1AS时钟同步)

2021-11-01 15:43:29 429

原创 车载以太网转换器 100/1000BASE-T1 转换器

2021-11-01 15:29:36 2836

原创 Technica Engineering 100/1000BASE-T1 车载以太网测试工具汇总

Technica Engineering 车载以太网测试产品汇总,分为简要介绍和详细介绍

2021-11-01 15:21:46 1590

原创 Technica Engineering Enhanced Ethernet Switch, 车载以太网交换机功能介绍(100/1000BASE-T1 Switch, AVB/TSN)

Technica Engineering最新发布,Enhanced Etherent Switch, 带有8个1000BASE-T1 端口(HMTD/MATEnet/RJ45);可实现多端口1000BASE-T1转换,以及转发等;支持AVB协议;

2021-03-08 15:40:05 5815

原创 100BASE-T1 /1000BASE-T1 车载以太网转换器产品汇总

针对于目前用户的100/1000BASE-T1转换需求,本文汇总几种转换方案;序号 产品名称 型号 T1端口数量 与电脑连接端口 备注 1 100BASE-T1 SFP Converter TE-1430 100BASE-T1, x1 SGMII, x1 通常用于打流仪,Spirent C50/IXIA TC8测试设备等 2.1 100BASE-T1 Media Converter BCM TE-1000 10...

2021-02-08 15:33:52 8670 4

原创 车载以太网报文如何抓包?包括100BASE-T1/1000BASE-T1

这两年,100BASE-T1、1000BASE-T1车内的应用项目越来越多,包括各种传感器(摄像头、雷达、激光雷达等)以及连接这些传感器的ECU,以及连接主干网络的域控制器ECU;当单体ECU测试验证后,再进行系统测试时,不可避免地要需要监控ECU和传感器、以及ECU之间的报文;如果对于CAN、LIN总线来说,在原有网络上增加个节点很容易;但对于车载以太网,如何能够不丢包的抓取到网络里的全部报文,并且不对原有连接产生时延等影响?下面是几个实现方案;需求描述这里举个例子,如下,...

2021-01-19 16:09:54 4620

原创 100BASE-T1, 1000BASE-T1, IOPT Golden Device, 车载以太网TC8测试之互操作性测试

TC8测试作为Open Alliance建议的测试内容,目前被越来越多整车厂强制要求;TC8物理层除了PMA测试,还有一项是IOP测试,也就是互操作性测试;本文主要介绍IOP测试工具- Golden Device. 产品用途:能够满足并实现Open Alliance TC8部分所规定的互操作性功能验证测试。包含以下三部分: Link up time Signal Quality Cable Diagnosis Golden Device, 作为被测对象的Link Pa.

2020-07-03 14:43:50 3788

原创 应用Media Gateway进行多通道车载以太网(100BASE-T1) 转换及测试-适用ECU 下线测试(EOL),DV测试等

目前国内车载以太网在汽车各种传感器、控制器ECU上的应用,越来越普遍,量产项目也越来越多;在进行ECU等产品的DV测试、下线测试时,经常会出现需要同时测试多个ECU,并且需要做多个分组实验的情况;那么对于ECU上所带有的车载以太网端口(100BASE-T1), 以及CAN、LIN等端口,由于被测ECU数量多,那么这些端口数据也比较多,那么就需要合适的测试工具支持这些大数量的端口;对于多个1...

2020-04-08 11:28:00 1641

原创 车载以太网1000Base-T1测试方案

随着Marvell等公司1000Base-T1 PHY芯片兼容性解决以及功能成熟,越来越多的汽车电子产品开始应用1000Base-T1技术;相比于100Base-T1, 1000Base-T1传输带宽更高,但也对测试要求更加严格;本文主要讨论1000Base-T1仿真测试中所用到的工具;Technica自2008年便与BMW合作,进行车载以太网产品的原型设计、功能验证、测试服务以及咨...

2019-12-05 14:14:42 7767

原创 BroadR-Reach/100Base-T1车载以太网测试方案

Technica提供完整的车载以太网仿真测试软件和硬件,包括TC8物理层互操作性测试的Golden Device, 以及功能测试模块;通过使用这些工具,用户可实现100Base-T1相关产品的调试、仿真、测试以及通信数据镜像、监听、捕获等多种功能;此外,我们还提供针对于车载以太网的测试服务,包括100Base-T1, 1000Base-T1相关的TC8测试以及功能测试。2008年...

2019-12-05 11:22:57 3629

原创 车载以太网EMC测试方案(100Base-T1 EMC测试, 1000Base-T1 EMC测试)

随着车载以太网技术在汽车电子产品上的广泛应用,国内车载以太网接口EMC测试需求越来越多;本文介绍BMW所使用的车载以太网EMC测试方案,除了100Base-T1, 1000Base-T1, 还会涉及到CAN, Lin, Flexray等接口;这些产品在国内也被大部分EMC实验室及Tier1,OEM使用,进行CISPR 25以及各企标的各种EMC测试;1, 100Base-T1 EMC ...

2019-12-05 10:57:01 3028 2

转载 SOME/IP的传输层协议

SOME/IP的传输层协议 SOME/IP shall be transported using UDP and TCP based on the configuration. When used in a vehicle the ports used shall be specified in the Interface Specification. 根据配置使用UDP和TCP传输SOME/I...

2019-11-01 14:12:30 3302 4

转载 车载以太网仿真测试软件-ANDi 教程 1, "Hello, World"

目前车载以太网(100Base-T1, 1000Base-T1) 的应用越来越多,相应的对于车载以太网的仿真测试需求日渐趋多;这里介绍一款车载以太网专用仿真测试软件,为德国Technica Engineering 2009年推出市场;BMW,AUDi等域控制器功能测试即使用ANDi 软件进行仿真测试(需结合专门的Ethernet HIL)对于一款新的脚本编程软件,通常都是从"Hell...

2019-10-31 07:41:03 1775

原创 车载以太网仿真测试软件ANDi介绍

ANDi是德国Technica Engineering公司于09年推出的一款专门用于车载以太网仿真测试的软件;ANDi使用Python, .Net脚本进行编程,可实现车载以太网自动化的仿真测试脚本; 除支持100Base-T1, 1000Base-T1各种车载以太网协议(SOME/IP, DoIP, IEEE1722等)当然也包括测试所需要的CAN, LIN, Flexray等接口。...

2019-10-31 07:39:53 2200 2

原创 SOME/IP 发明者 Lars Völker加入Technica Engineering

自2019年10月1日起,Lars Völker 博士加入Technica Engineering GmbH,任职Technical Fellow。Lars Völker毕业于卡尔斯鲁厄工业大学,并取得计算机科学博士学位。2010年加入宝马,一直从事车载以太网相关的工作。Lars Völker是将以太网应用到汽车领域的核心人物之一。他所擅长的领域包括:1. 基于车载以太网的私密性2. 私...

2019-10-11 22:18:43 644

原创 ViGEM 车载高速数据记录仪 自动驾驶/信息娱乐测试

本文简要介绍高速数据记录仪应用及选型,如需详细信息请联系 Info@sigent.cn;高速数据记录仪的应用场景随着自动驾驶、信息娱乐及大数据等各种技术在汽车上面的应用越来越普遍,在汽车电子开发和测试过程中,高速数据存储的需求场合也越来越多,以下是一些典型的应用场合:自动驾驶系统测试的测试验证,存储来自于摄像头、雷达和激光雷达等大量数据; 信息娱乐系统的测试验证; 车辆大量传...

2019-04-01 21:38:12 4141

转载 ARP协议格式和实例分析

ARP协议是一个网络层协议,它的出现是为了完成网络层的ip和数据链路层的MAC地址之间的对应关系。一、ARP协议的报文格式arp的报文格式如下:1.硬件地址类型:该字段表示物理网络类型,即标识数据链路层使用的是那一种协议,其中0x0001为以太网。2.协议地址类型:该字段表示网络地址类型,即标识网络层使用的是那一种协议,其中0x0800表示为ip。3.硬件地址长度:表示源...

2019-03-21 19:46:45 559

原创 车载以太网测试数据保存文件格式 - .pcap 简介

在车载以太网测试过程中,抓取以及分析车载以太网的通信是必不可少的一步,抓取通信后通常还需要对数据进行保存。这个保存的数据格式通常为.pcap格式;使用这个.pcap格式的,除了专门的车载以太网测试软件外,还有专门的高速数据记录仪:1, 车载以太网测试软件:比如Technica Engineering的ANDi, 带有一个专门的抓包分析的工具- Traffic Viewer。由于ANDi...

2019-02-18 22:06:19 2304

原创 车载以太网测试必备工具-多端口100BASE-T1 Switch - Media Gateway (BMW常用工具)

随着国内车载以太网的应用项目越来越多,对于车载以太网的测试需求也被工程师越来越关注。本篇介绍车载以太网功能测试中必不可少的一款工具-Media Gateway. 这款工具在欧洲也被大面积应用,BMW通常都是在车内放3个Media Gateway,用于监听车内各ECU之间的100Base-T1通信,(由于数据量大,最后数据都会存储到高速记录仪中)。对于车载以太网测试,通常第一步要...

2019-02-08 10:45:48 9579 2

原创 第一个车载以太网应用-BMW 环视项目背景及历史 BMW Automotive Ethernet application background (3)

The Future of Automotive Ethernet at BMW The fulfillment of technical requirements is generally not sufficient for deciding on a technology. For example, the technology also needs to be affordable, ...

2019-02-07 12:18:22 1202

原创 第一个车载以太网应用-BMW 环视项目背景及历史 BMW Automotive Ethernet application background (2)

本文主要介绍,BMW 把车载以太网用在汽车上的第一个应用-360度环视的项目背景BMW Internal Acceptance of UTSP Ethernet1 Yet Another In-Vehicle Networking TechnologyBMW was one of the first car manufacturers to introduce in-vehicle n...

2019-02-07 12:03:35 1255

原创 第一个车载以太网应用-BMW 环视项目背景及历史 BMW Automotive Ethernet application background (1)

本文主要介绍,BMW当初在汽车上应用以太网技术的背景及历史;此篇主要介绍BroadR-Reach/100BASE-T1技术的简要历史及背景;The Breakthrough: UTSP Ethernet for AutomotiveBMW decided to synchronize all hitherto knowledge with the future requirements...

2019-02-04 12:20:29 1088

转载 LVDS通信接口详细介绍

版权声明:内容难免有不足之处,欢迎各位赐教指正。文章内容仅供参考,作者随时可能更新! https://blog.csdn.net/weixin_42509369/article/details/857613081. 概述LVDS  = Low-Voltage Differential Signaling  低电压差分信号,属于平衡传输信号。这种技术的核心是采用极低的电压摆幅高速差动传输...

2019-02-04 11:11:03 2280

转载 LVDS接口和接口电路概述

  1、LVDS接口概述        LVDS,即Low Voltage Differential Signaling,是一种低压差分信号技术接口。克服以TTL电平方式传输宽带高码率数据时功耗大、EMI电磁干扰大等缺点而研制的一种数字视频信号传输方式。LVDS输出接口利用非常低的电压摆幅(约350mV)在两条PCB走线或一对平衡电缆上通过差分进行数据的传输,即低压差分信号传输。采用LVDS输...

2019-02-04 11:06:24 4799

原创 以太网、车载以太网以及各种车内总线发展历史(年历)

  1965AT&T installs the world’s first electronic telephone switch (special purpose computer) in a local telephone exchange [1].1968Invention of Programmable Logic Controllers (PLCs) [2]....

2019-01-03 17:44:35 2890

原创 车载以太网100Base-T1/BroadR-Reach 简介和使用信息,以及与100Base-Tx,-Fx,T4信息

对于汽车开发工程师来说,车内总线的历史,大家耳熟能详对于汽车上应用以太网的历史,想必大家也知道个大概:- 2004年,BMW开始研究汽车以太网技术,或者说是把以太网作为汽车内部数据通信网络的技术;- 2008年,BMW第一次进行BroadR-Reach的EMC测试;- 2008年,BMW7系量产车在诊断功能上使用非屏蔽100Base-Tx, 并且使用屏蔽的100Base-Tx作...

2019-01-03 11:42:45 23054 5

转载 IEEE 802.3简介及各分类标准汇总

IEEE 802.3简介IEEE 802.3 is a working group and a collection of IEEE standards produced by the working group defining the physical layer and data link layer's media access control (MAC) of wired Ether...

2019-01-02 21:38:28 40818 2

原创 车载以太网测试必备工具介绍及应用--- 100Base-T1 Media Converter(BMW常用工具)

本文将简要介绍了用于100Base-T1车载以太网测试的Media Converter,以及其一般应用场景;此产品来自于Technica Engineering, BMW 宝马公司10年的车载以太网合作伙伴!1,产品简介100Base-T1与100Base-Tx双向转换的模块,用于电脑与被测车载以太网控制器(PHY) 连接;这是基于物理层的转换,不经过MAC层/数据链路层;Desc...

2018-12-31 20:57:54 10451

Open Alliance TC8 测试规范工具包

Open Alliance 发布的TC8测试规范,本文是由思博伦、罗德施瓦茨以及Technica Engineering提供的整体解决方案;包括物理层PMA测试,IOP测试以及协议层一致性测试;

2019-01-18

100Base-T1_SFP_SGMII_Converter, Technica Engineering, BMW宝马10年以太网服务商

100Base-T1 与SFP SGMII转换器; The 100BASE-T1 SFP Module is the optimum solution to convert between 100BASE-T1 and SGMII. It fits into a standard Small Form-factor Pluggable (SFP) and generates 100 Mbit/s full-duplex 100BASE-T1. It configures itself to Automotive 100BASE-T1 after power up. Master/slave mode of operation can be set with the DIP switch. Registers of the integrated Transceiver are accessible via I2C interface for diagnosis and reconfiguration. It works seemlesly with our MediaGateway, which has one SFP slot. In any other case, please contact us for more info. 100BASE-T1 and SGMII converter Fits into a standard SFP Slot Power requirements: 3.3 Volt DC Supports I2C for internal register access DIP switch for Master/ Slave configuration Size: 68 x 14 x 14 mm

2018-12-31

100Base-T1 Media Converter from Technica Engineering, BMW 10年合作伙伴

Media Gateway 用于监控车载以太网通信,以太网端口测试,CAN/LIN/Flexray与100Base-T1路由测试等;在BMW,AUDI,BOSCH以及国内多公司大量使用; MediaGateway from Technica Engineering is a development tool for testing and analyzing on-board vehicle networks. MediaGateway from Technica Engineering is the most widely used development and testing tool for on-board vehicle networks using 100BASE-T1. It’s in-built automotive switches and 12 x 100BASE-T1 ports enable both capture of traffic between devices while maintaining the normal communication, as well as interaction with such devices via your test set-up. It supports single and double tagging of VLANs, Mirroring, Forwarding and more. MediaGateway is excellently suitable for subsystem testing stations and can also be installed in a test vehicle without complications. It is configured conveniently via a browser through the integrated web server. An additional and optional CAN-Ethernet bi-directional conversion is available, as well as FlexRay logging via Ethernet and one SFP slot. The SFP slot supports commercial-grade SFP modules (e.g. optical or RJ-45) as well as our 100BASE-T1 SFP Module in order to get a 13th Automotive Ethernet Port or our 1000BASE-T1 SFP Module – this makes the MediaGateway ready for Automotive Gigabit Ethernet! 12 Broadcom 100BASE-T1 ports (100 MBit/s full duplex on a single unshielded twisted pair) 3 Gigabit Ethernet ports 1 SFP Gigabit Ethernet port Automotive Tyco MQS connectors for 100BASE-T1 and power supply Web server for easy configuration: Master/Slave, HalfOut/FullOut, Port Forwarding, Port Mirroring, VLAN Tagging WakeUp function by CAN Bus or Wakeline Power output for attached devices: VBAT max. 1 Ampere in total 19 status LEDs Possibility to reset to default settings by pushbutton Robust steel case Power requirement: 8 to 16 V DC, power consumption: 8 Watt Size: 195 x 143 x 33 mm 802.1AS Bridge function

2018-12-31

100Base-T1-Media Converter NXP, from Technica Engineering, BMW 宝马10年合作伙伴

100Base-T1 与100Base-Tx 快速以太网转换器,内置NXP PHY. 用于车载以太网芯片调试,模块测试,仿真等; The 100BASE-T1 MediaConverter_NXP establishes one direct point-to-point conversion between automotive ECU’s using 100BASE-T1 and any standard Fast Ethernet device with RJ-45 connector. No packets are stored or modified. It uses the NXP TJA1100_MRA4 Phy. 100BASE-T1 MediaConverter_NXP is the ideal solution for working quickly and efficiently with the new 100BASE-T1 technology. Convert 100BASE-T1 100 MBit/s Fullduplex 1 x Twisted Pair unshielded to Fast Ethernet 100BASETX Fullduplex 2 x Twisted Pair shielded or unshielded. Master / Slave configuration HalfOut / FullOut configuration Power requirement: 8 to 16 Volt DC, Power consumption: 2 Watt Massive stainless steel housing Status LEDs Configuration DIP switches Automotive MQS connector included (Power, 100BASE-T1) Standard Ethernet RJ45 connector Size: 92 x 63 x 28 mm

2018-12-31

100Base-T1 Ethernet MediaConverter_EMC_Set, Technica Engineering, BMW宝马10年以太网服务商

100Base-T1车载以太网EMC测试模块,本模块可以直接放在EMC Chamber中,通过光纤转出,使用方便有效; 100BASE-T1 MEDIACONVERTER_EMC SET from Technica Engineering is the first commercial tool for EMC validation of 100BASE-T1 ECU’s. It works in a pair-set, converting 100BASE-T1 (a.k.a BroadR-Reach (TM from Broadcom)) to optical fibre and back to 100BASE-T1 and is specially designed to emit below the industry standard requirements. No packages are stored or modified in the device. The process is a pure physical layer conversion. 100BASE-T1 MEDIACONVERTER_EMC SET is the ideal solution for working quickly and efficiently with the new 100BASE-T1 technology. -Converts 100BASE-T1 (a.k.a Broadcom BroadR-Reach) 100 MBit/s full duplex 1 x twisted pair unshielded to optical fiber and back to 100BASE-T1 -Master/slave configuration -HalfOut/FullOut configuration -Power requirement: 10 to 13 Vold DC (nominal 12 Volt DC), power consumption: 3 Watt -Stainless steel housing -Status LEDs -Configuration DIP switches -Automotive MQS connector included (Power, 100BASE-T1) -Optical Fibre via SFP modules (modules and fibre included in the set) -Size: 92 x 63 x 30mm

2018-12-31

100Base-T1 Media Converter, from Technica Engineering, BMW 10年合作伙伴

Technica Engineering 08年开始和BMW 合作,是其涉及到车载以太网模块测试的主要服务商,包括ADAS, Infotainment, Body Domain Controoler等; 此文档为100Base-T1 Media Converter介绍,它基于纯粹物理层转换;

2018-12-30

TSN Simulation SW Tool/TSN仿真软件

TSN Simulation SW tool. TCN business cooperates with Volvo and other OEMs.

2018-12-29

为什么要应用以太网到汽车上

简单介绍为什么要把车载以太网(Automotive Ethernet)应用到汽车上的PPT;

2018-12-29

Automotive Ethernet车载以太网测试仿真测试软件(BMW/AUDI 合作伙伴,Technica Engineering)

车载以太网开发测试工具,Technica Engineering;包括 1,ANDi, 仿真测试软件,支持车载以太网各种协议,Python, .net脚本编程;可实现自动化测试; 2,ADELa, 车载以太网数据库软件,支持.fibex及.arxml 3, 其他,包括SOME/IP测试套件等

2018-12-29

Automotive Ethernet车载以太网测试硬件介绍 (BMW 10年以太网测试合作伙伴, Technica Engineering)

Technica Engineering 自从08年开始和BMW合作,是BMW AUDI 等车载以太网开发测试主要合作伙伴; 硬件工具涵盖 100 Base-Tx与100 Base-T1互相转换的Media Converter, 以及数据链路层的Media Gateway(同时支持CAN,LIN,Flexray等),支持802.1AS时间同步;以及FPGA转换的TAP测试工具SPY,固定时间延迟,40ns时间精度时间标签等;

2018-12-29

Automotive Ethernet 测试方案 (BMW 10年以太网测试供应商 Technica Engineering)

车载以太网功能测试及IOPT(互操作性测试)测试方案供应商,08年与BMW合作,BMW,AUDI等车载以太网测试主要提供商;提供车载以太网测试全套软件、硬件、及服务解决方案;

2018-12-29

TC8 ECU测试规范 车载以太网物理层协议测试 PMA IOP

Open Allicance 发布的TC8 ECU测试规范; 包括物理层PMA测试和IOP测试,以及协议层测试;

2018-12-05

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