车载以太网EMC测试方案(100Base-T1 EMC测试, 1000Base-T1 EMC测试)

随着车载以太网技术在汽车电子产品上的广泛应用，国内车载以太网接口EMC测试需求越来越多；

本文介绍BMW所使用的车载以太网EMC测试方案，除了100Base-T1, 1000Base-T1, 还会涉及到CAN, Lin, Flexray等接口；

这些产品在国内也被大部分EMC实验室及Tier1，OEM使用，进行CISPR 25以及各企标的各种EMC测试；

1, 100Base-T1 EMC 测试

BMW在2011年即开始进行100Base-T1 EMC测试，Technica 公司根据BMW要求，开发了100Base-T1 MediaConverter EMC Set. 如下图，产品包括两个一样的100Base-T1转光纤模块；

产品连接方案如下，一个100Base-T1转光纤模块放在EMC实验室里面，另一个放在实验室外面；100Base-T1通信通过光纤转到实验室外面后还需要通过一个100Baes-T1转100Base-Tx的模块转换为Tx（RJ45)连接到电脑中；

 

2,1000Base-T1 EMC测试

2016年之后，Technica开发了1000Base-T1 Converter和1000Base-T1 EMC Converter。

从最初的Marvell A0 (Z)到目前最新的A2 PHY, 1000Base-T1 EMC Converter一直保持应用市场最新的PHY芯片，最新的A2 PHY兼容其他公司的1000Base-T1 PHY芯片；

与100Base-T1 MediaConverter EMC Set相比，1000Base-T1 MediaConverter EMC的连接方案更加简便；

测试人员除了能获取到DUT 1000Base-T1通信数据，还可以通过USB口调试工具，获取更深层次1000Base-T1 PHY芯片寄存器信息；

此外本模块也支持100Base-T1 EMC测试；

3，通用型EMC测试，包含CAN, LIN, Flexray等；

汽车电子控制器等产品，除了带有100Base-T1, 1000Base-T1, 通常还会带有其他接口，如CAN，LIN，Flexray等，那么在进行EMC测试时，使用下面这个模块会更加方便；

Universal EMC Device 模块带有如下接口

▪ 4 x 100Base-T1
▪ 1x OBD(Fast Ethernet)
▪ 6x CAN/ -FD
▪ 2x LIN
▪ 1x FlexRayFlexRay

连接方案也很方便；

使用这种方案，对于CAN等报文的解析，可以在ANDi软件中完成；

 

如果需要同时进行100Base-T1, 1000Base-T1 等接口测试，只需要把几种模块放在一起，通过光线引出实验室，再进行光纤到Tx的转换即可；

如果您有相关需求，或者需要讨论，欢迎联系我们！

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