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公共交通规划与运营
王也校长
怕什么真理无穷,进一步有进一步的欢喜
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公交运营规划(三):发车频率和发车间隔的确定
的主要决定因素之一是根据每天中不同的时刻、每周中不同的天以及日期的类型为系统中的每条公交路线路选择最合适的发车频率(辆/h)。为了在保证服务质量且所需运营车辆最少的情况下确定发车频率,建立有效的评价工具,用于衡量在公交线路上采集合适的客流数据的,需要探讨公交企业如何运用历史断面数据以决定选择哪种调查方式(站点调查或),而哪种方式在采集新数据时更合适且成本更低。原创 2023-08-11 14:42:51 · 787 阅读 · 1 评论 -
公交运营规划(二):数据采集系统
数据采集和分析包括四个部分:①不同的数据采集技术;②数据需求和相互协调;③数据分析所用的统计学中的基本工具;④文献综述和延伸阅读。原创 2023-08-09 11:19:08 · 936 阅读 · 1 评论 -
公交运营规划(一):规划过程
(2)规划活动:①有无跨线情况下的车队规模的分析:车队规模下界的确定;通过空驶减小车队规模;(1)独立输入:载客与空车运行时间;计划编制约束与准则;每个过程都具有独立性和序贯性,前一过程的输出将成为后续过程的重要输入。(1)独立输入:工作人员名单;(2)规划活动:发车频率和发车间隔分析;(2)规划活动:确定换乘点和场站;首班车和末班车时间;(2)规划活动:人员分配的分析与构建;(1)独立输入:土地利用特征;(3)输出:发车频率和发车间隔的备选设置;(3)输出:排班计划与轮班表。(3)输出:换乘点和场站;原创 2023-08-08 15:38:23 · 244 阅读 · 0 评论