类型 | 协议 | PART | 年份 | 作用 | 备注 |
技术 | ISO 11898 车辆控制器局域网(CAN) | ISO 11898-1 | 2003 | 数据链路和物理信号 | |
ISO 11898-2 | 2003 | 高速接入 特性参数 |
| ||
ISO 11898-3 | 2006 | 低速接入 特性参数 |
| ||
ISO 11898-4 | 2004 | 时间触发机制通信 |
| ||
ISO 11898-5 | 2007 | 高速接入 低功耗特性参数 |
| ||
ISO 14229 统一诊断服务UDS规格和需求 | ISO 14229-1 | 2013 | 规范和需求 |
| |
ISO 14229-2 | 2013 | 会话层服务 |
| ||
ISO 14229-3 | 2013 | UDS在CAN实施(UDSonCAN) |
| ||
ISO 14229-4 | 2004 | UDS在FlexRay实施(UDSonFR) | 2000 年 9 月 , 宝马和戴姆勒克莱斯勒联合飞利浦和摩托罗拉成立了 FlexRay 联盟 | ||
ISO 14229-5 | 2007 | UDS在互联网实施(UDSonIP) | 互联网 | ||
ISO 14229-6 | 2007 | UDS在K-Line实施(UDSonK-Line) | 一种串口总线 | ||
ISO 14229-7 | 2007 | UDS在本地互联实施(UDSonLIN) | LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络,采用单主控制器/多从设备的模式 | ||
ISO 15765 车辆诊断基于CAN(DoCAN) | ISO 15765-1 | 2004 | 一般信息和用例定义 |
| |
ISO 15765-2 | 2004 | 网络层服务 |
| ||
ISO 15765-3 | 2004 | UDS实现 |
| ||
ISO 15765-4 | 2004 | 排放有关 |
| ||
行业法规 | ISO 15031 车辆与外部设备通信,用于排放相关诊断 | ISO 15031-1 | 2001 | 一般信息 |
|
ISO 15031-2 | 2004 | 术语定义缩写和首字母缩写 |
| ||
ISO 15031-3 | 2004 | 诊断连接器和有关电路,规范和使用 |
| ||
ISO 15031-4 | 2005 | 外部测试设备 |
| ||
ISO 15031-5 | 2016 | 与排放相关的诊断服务 |
| ||
ISO 15031-6 | 2005 | 故障码定义 |
| ||
ISO 15031-7 | 2013 | 数据链路安全 |
| ||
ISO 19689 摩托车外部诊断设备连接器及相关电路规格和用途 | ISO 19689 | 2016 | 摩托车外部诊断设备连接器及相关电路规格和用途 |
|
下载