论文阅读：The Block Propagation in Blockchain-based Vehicular Networks

问题：考虑了由于节点高速移动带来块传播问题，从而导致节点达成共识出现问题。
本文工作：研究车辆网络情况中单链结构下移动性对于区块传播的影响。
车辆网络下的特殊性：
1：车辆的高速移动导致的通信方式转变（确定性通信到机会通信）。
2：因为传播时延甚至是通信失败导致的共识时间增长和分叉（因为车辆网络情况下无线链路上通信范围有限和通信拓扑高度动态）。

成果：导出了单块传播的时间表达式。对于分叉问题，将其描述为多块竞争传播，并给出多块竞争传播的近似解析解，而结果验证了移动性和节点个数对块传播速度的影响，而且发现了车辆的独特传播能力对减少分叉的作用。

*利用分叉加速共识的方法：*例如利用有向无环图的Tangle和Hashgraph

许多因素会影响共识达成的时间：例如信噪比，无线传输功率，和无线移动矿工的数量，及CSMA/CA会影响共识，网络负载也会影响每秒交易和交易丢失率

单链结构的车辆区块链网络

网络节点会重复概率性的地转发块
当接收比例到达一定值，将块加入到链中。

关于车辆区块链网络的信息传播动态方程
假设网络中有N个车辆

接触率，r通信范围，L部署区块链的范围， 平均相对速度

m（t）表示从开始到t时刻车辆的连接次数。

求导为增长速率
单块传播的动态方程，所有节点传播一样的区块

知道块的节点个数

不知道块的节点个数

不知情节点占整个区块链比例

在
的前提下，4的通解是5

块传播时间

多块传播
多块竞争传播的情况，考虑两个块a和b，每个节点都在从初始状态向收到两个节点的状态行进

公式中特殊在于多了两个量其实就是节点对于a和b两个块的转发率。

由于分析困难

先给出了数值图像结果

结论就是：持有初始块的节点越多，共识时间缩短。

多块传播中对初始块持有者高的块分配较低的转发概率，对初始块持有者低的块分配较高的转发概率，可以减少平均块传播时间。

根据式五和图像得到的拟合方程（a，b同理）

其实就是式子五在转发率为1的时候

从图中可以得到，当两个块的转发概率相近时，数值结果会和拟合结果相近。
但是当转发概率相差很大时，数值结果和拟合结果则相去甚远。
其实因为转发概率问题导致退化为单块传播的情况，对于准发能力相对弱的块，用10对转发结果进行拟合。

更改拟合方程为10
对于n个块竞争传播的情况，车辆的状态共有2^n个，对于n块传播有如下公式11。

表示t时间处于第k个状态的车辆的数量
结果分析
加快共识方法：
1、增加节点移动性就是速度
2、增大节点数量。
控制分叉方法：
对于传播转发工作，每个节点遵循一个转发原则，以收到的包的百分比按照概率对其进行转发。以此来加快共识过程。