AIS接收机dAI02

1. 设备简介

      dAI02是dAI01的第2代产品,相对于dAI01体积增加了,但也增加了更多功能。
 

2. 技术参数

Ø  同时接收信道A (161.975 MHz) 和B (162.025 MHz)
Ø  接收机灵敏度:-112 dBm
Ø  数据格式:AIVDM
Ø  物理接口:USB,RS422,TTL,WiFi,NMEA0183
Ø  支持:Garmin GpsMap 750s, Standard Horizon CP180i, Samyung N700), NMEA routers (vyacht), RS-422 routers (Transas 4 port RS-422 to Ethernet)
Ø  功耗:<500mW
Ø  对Windows 10, Mac OS X和Linux不需要驱动 (以前版本的Windows可提供驱动)
Ø  支持Android系统上的app显示(要求Android手机支持USB OTG)
Ø  可通过USB或12-36V DC供电
Ø  物理尺寸:105 x 80 x 28mm
Ø  天线接口:BNC,50 Ohm

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船舶自动识别系统(AutomaticIdentifySystem,简称AIS)是一种操作在海上甚高 频(VeryHi曲Frequency,简称VHF)频带的自动连续广播系统,用于实现船舶与船舶 间、船舶与基站间的相互通信。为了扩大AIS的覆盖范围,星载AIS应运而生,它为全 球所有装有AIS设备的海上移动装置提供基本的监测信息。然而星载AIS也带来了多普 勒频偏和多信号碰撞的问题。因此研究星载条件下AIS信号的接收解调技术具有重要的 理论意义和应用价值。 本文根据AIS信号处理系统的实际需求,确定了基于TI公司低功耗浮点处理器 TMS320C6748和Xilinx公司Artix.7系列FPGA的硬件平台。在对AIS信号解调算法及 其分离技术进行了大量仿真研究的同时,在该平台上实现了AIS信号解调算法。本文主 要研究内容有: 重点研究了AIS信号的非相干解调算法。分别讨论了帧头检测、频偏估计及符号定 时技术,并给出了不同测频和定时方法的比较。同时就频偏和定时对信号解调性能的影 响进行了大量的仿真分析。 提出了星载条件下的多信号分离算法。星载AIS由于覆盖范围大而易引起多信号碰 撞,当两路AIS信号幅度差异较大时,可以先解调幅度较大的信号,然后根据解调得到 的符号序列以及幅度、相位和时延等参数估计值重构出幅度较大的信号,从而实现同信 道干扰下AIS信号分离。 实现了基于XilinxArtix.7平台的信号帧头检测模块和基于TITMS320C6748平台的 AIS基带信号解调模块。对于每一模块的具体实现方法给出了详细说明。深入分析了实 现过程中遇到的问题并给出实际解决方案。实现了FPGA与DSP之间的EMIF通信, DSP与PC的UART通信,并对整个系统进行了功能和性能的测试,测试结果都满足实 际需求。

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