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来源:郭志恒,曾柏华,洪金城,陈翔,刘敏.基于USRP的AIS接收机实现[J].实验室研究与探索,2020,39(03):93-97+154.
摘要:
船舶AIS是集海上船舶识别、安全监控和通信导航功能为一体的新型数字助航系统,其在甚高频上采用SOTDMA方式实现船舶动态、静态及其他相关信息收发,以确保船舶的检测与识别功能。使用USRP对AIS的船载终端进行设计与实现,以国家GB/T20068-2006标准规范为基础,完成了基于LabVIEW语言的AIS软件无线电接收机。在该接收机中,采用了两步频偏估计校正方法,有效克服了USRP平台的频率稳定度不足的缺点,并最终实现了船舶AIS信息接收、报文解析、数据库存储,同时通过在LabVIEW中嵌入开源的GIS与航海图,实现了对珠江上航行船舶的定位与可视化。
AIS工作协议与通信规程
(1)SOTDMA协议。自组织时分多址接入(SelfOrganized Time Division Multiple Access,SOTDMA)技术是实现AIS自主连续数据通信的核心技术。这种新型网络通信技术会在AIS设备发送数据之前,观测当前信道及当前时隙的占用情况,并根据所发射信号需要占用的时隙数,选择合适的时隙发送信息。其工作原理如图1所示。
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国际电信联盟根据AIS中所使用的SOTDMA技术的需要,为AIS分配了两个专用的甚高频(VHF)无线通信信道,分别是:
Channel87B(AIS1):161.975 MHz;Channel88B(AIS2):162.025MHz。
(2)HDLC通信规程。AIS信号传输采用面向bit的协议、TDMA技术和信息分组结构,以AIS报文1、2、3为例,其结构见表1。