车载中电源的术语

前言

​ 对于车载测试来说，一般是很少进行电源测试，但是这并不代表着我们不用去了解，在面试中也会经常问到电源相关的一部分知识，所以还是有必要了解一下的

电源模式

这是我们普通的车辆上面的钥匙开关，看这个图片能更好的理解电源的四种模式

KLR模式

这个指的就是我们的ACC模式，在这个模式下我们的部分电器通过点火开关连接蓄电池的正极得到供电，CAN网络也得到唤醒并且开始传输信号，但是发动机未进行启动，车窗等设备可以使用，包括我们的空调都可以开启，只不过发电机未进行工作，只是单纯的吹风

KL30模式

KL30这个是永远连接蓄电池的正极，导线束的这个分支在关闭点火开关并拔下点火钥匙后仍然保持供电状态

KL31模式

KL31这个是永远连接蓄电池的负极，通过一根单独的接地导线和车身钢板连接蓄电池的负极接线柱

KL15模式

这个指的是ON模式，部分设备通过KL15模式进行接通，比如我们的空调系统就可以进行正常使用

KL50模式

指的是汽车的Crank模式也就是发动机点火状态, 即发动机已经启动, 实际操作中, 就是将钥匙拧到底, 等发动机点火成功后, 钥匙孔反弹到上图的ON