车载系统的电源状态及迁移

车载系统的电源状态迁移

在车载系统开发过程中,无论是软件开发还是硬件开发,都会涉及到“电源状态迁移”,这个是一个最基础的知识,但是往往在实际工作中,即使有过几年车载开发经验的人,也不能够很透彻地说清楚“电源状态迁移”,的确很尴尬,这里详细讲解一下。

 

目前我们的汽车中有各种各样的用电设备,如下图:车载系统电源布局图,这里只标注了部分用电设备,实际上汽车中的用电设备要远远超过这些,各种用电器由蓄电池供电,而每个用电设备都由专用的车载ECU控制,从而形成一个复杂的车载控制系统。

            

 

下面介绍一下状态迁移的基础知识,让大家了解什么是状态及状态迁移。

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基于ISO 7637的车载电源系统设计是为了确保车辆的电力供应能够稳定可靠地满足各种车载设备的需求。 首先,根据ISO 7637标准的要求,这个电源系统需要具备对电磁干扰的抗扰能力。这意味着在设计车载电源系统时,需要采取一系列措施来减少外界电磁辐射、降低电磁感受度,并确保系统在遇到电磁干扰时能够正常工作。 其次,这个电源系统需要提供稳定的电压和电流输出。车辆上的各种设备和元器件都对电源的稳定性有严格要求,因此电源系统需要通过稳压电路、滤波器、保护电路等来消除电源波动和纹波,确保稳定的电源输出。 此外,基于ISO 7637的电源系统设计还需要考虑到车辆启动、熄火、充电、过电压、欠电压等特殊情况下的电源管理。例如,在车辆启动时,电源系统需要通过限制启动电流来避免过载。在熄火时,电源系统需要提供恰当的断电保护功能,以防止电流倒灌和损坏设备。在充电时,电源系统需要确保电池充电电流和电压在允许范围内,并监测电池状态。 最后,基于ISO 7637的电源系统设计还需要满足车辆制造商和行业标准的要求。这包括符合车厂设定的电流和电压的规范、满足相关的电气安规要求,以及通过相关测试和认证。 总之,基于ISO 7637的车载电源系统设计需要保证电源的稳定性、抗干扰能力以及满足特殊场景下的电源管理要求。只有满足这些要求,才能确保车载设备始终能够正常工作,并确保车辆的安全可靠性。

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