作者 | 如祺出行
2023年,在经历了一波行业“重新洗牌”和“去弱留强”后,Robotaxi行业重新回归理性,伴随着诸多L3级别自动驾驶试点政策的推行,进入“多元共进,聚变开新”的新阶段。
12月29日,如祺出行联合全球顶级咨询公司罗兰贝格发布《2024自动驾驶出租车(Robotaxi)商业化趋势展望》白皮书(下称:白皮书),这是如祺出行联合罗兰贝格发布的第二期Robotaxi商业化白皮书。
本期白皮书总结了五大行业发展要素的分阶段成熟度框架,提出Robotaxi运营主体商业化能力的评价体系,并认为中国Robotaxi商业化正式迈入1.0阶段。
白皮书指出,在2023年,中国Robotaxi行业整体发展亮点频出。政策端,我国自动驾驶政策重心已由过去鼓励扩大路测与试点范围,转向支持车型量产和商业化运营落地,以推动高级别自动驾驶技术和创新商业模式加速成熟。技术端,自动驾驶平台和整车架构两个层面均有显著升级,实现了复杂场景的突破和技术可靠性的同步提升。成本端,Robotaxi整车生产制造的降本已成为行业关注方向。运营端,出行服务和车辆服务运营的模式与细节进一步得到探索或精耕,提升效率和体验的新方案层出不穷。受上述多方面的积极推动,最终在用户端实现了对Robotaxi整体认知和接受度的提升。
同时,基于这五大要素,白皮书设计并提出一套完整的Robotaxi运营主体商业化能力的评价体系 ,即技术与安全、运营与服务、商业与推广、生态与合作,以横向比较不同企业差异化发展路径和核心能力,向行业呈现可持续追踪更新并总结行业领先玩家关键举措和阶段性成果的方法论和基础数据库,期望能够为进一步推动Robotaxi在全国范围内的商业化进程、巩固全球领先地位做出贡献。
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