参考文献:
Ropke, S., Cordeau, J. F., & Laporte, G. (2007). Models and branch‐and‐cut algorithms for pickup and delivery problems with time windows. Networks: An International Journal, 49(4), 258-272.
1 问题描述
本文研究的问题是一个取送问题,其基本特征是每个订单由一对取货点和交付节点构成,车辆必须先访问取货点取货,之后再访问交付节点将货物卸下。车辆抵达网络中的每个位置时,都必须位于节点的时间窗内。
一个直观的数学模型如下所示:
其中:
- Bi:表示车辆抵达节点 i 的时刻
- di:表示车辆对节点 i 的服务时间
- Qi:表示车辆离开节点 i 时的载重量
- Q:表示车辆的容量
- qi:表示位置 i 的需求量,其中q(i) + q(n+i) = 0 <