EV充电插头相关知识学习了解

“CHAdeMO”是日本电动汽车快速充电器协会作为标准倡导的快速充电器商标名称。CHAdeMO是纯电动车快速充电方式的商业名称，透过其专用的电子连接器，最多可以提供车辆62.5仟瓦的直流电。 CHAdeMO 2.0规格也允许将车辆中的电反向对外输送，CHAdeMO 2.0规格对外输送的电最大可以到400 仟瓦的直流电

SAE J1772，也称为IEC第一型或J plug，是北美洲的电动汽车电子连接器标准，

type 2 charger是每辆新电动汽车都使用的欧洲标准插头类型。 它的两端都有一个七针连接，让您可以轻松地插入每个家庭墙盒和大多数公共车载充电器。 这种电缆允许进行较慢的交流充电（高达 43kW），而不是需要 CCS 连接的直流快速充电。

type 1 charger 是单相的,允许以 3.7kW-7.4kW AC 的功率输出水平和每小时约 12.5-25 英里的范围进行快速充电。 该设计采用 5 引脚。 这种插头主要用于亚洲部分地区的汽车模型，在欧洲较少使用。

type 3 charger也称为 DCFC 或快速充电站 - 比 1 级和 2 级充电站强大得多，这意味着您可以使用它们更快地为电动汽车充电。 话虽如此，有些车辆无法使用 3 级充电器充电。 因此，了解您的车辆的功能非常重要。模式3。该模式要求车辆通过永久连接到电网的供电系统充电。 控制箱直接集成到专用充电点中。

电动汽车充电器分为三类：1 级（level 1）、2 级（Level 2）和直流（DC）快速充电。 这三个级别之间的一个区别是输入电压，级别 1 使用 110/120 伏，级别 2 使用 208/240 伏，直流快速充电器使用 200 和 600 伏之间。

level 1 charger是一种电源线或充电系统，通常在购买时随车辆一起提供，可插入标准的 120 伏、20 安电路壁式插座，并通过连接器将电流从插座输送到车辆（ 通常用于在北美销售的电动汽车的 SAE J1772 插头

Level 2 charging unit，Level 2 充电单元是一种特定的充电单元，通常牢固地安装在墙上，为电动车主提供高效的便利。 2 级充电单元拥有大约 240 伏的充电电压和 40 安培的电路。 根据您购买的型号，会有一些变化。

Level 3 charging是可用的最快充电类型，可以以每分钟 3 到 20 英里的速度为电动汽车充电。 与使用交流电 (AC) 的 1 级和 2 级充电不同，3 级充电使用直流电 (DC)。

ccs cable是组合插头（组合充电系统，或 CCS）；CCS插头是2型插头的增强版，增加了两个用于快速充电的电源触点，并支持高达170千瓦的交流和直流充电功率水平（交流和直流充电功率水平）是欧洲标准插头和插座类型，用于将电动或插电式混合动力汽车连接到直流快速充电器。

电动汽车充电功率： 充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。

11kw的充电时间较短，充电电流较大；市面上常见的交流充电桩有3.3kw的和7kw的。

主要的区别就是在于充电的时间，一般千瓦是指的功率，功率一大的，那么充电时间就会短一些，另外还有一点就是要和你车子上的电压电流要求匹配才行

电动汽车充电方式：

模式 1 – 标准插座 – 国内安装。

模式 2 - 带有交流电动汽车供电设备的标准插座 - 家用。

模式 3 - 永久连接到交流供电网络的交流电动汽车设备。

模式 4 - DC EV 供电设备。

CHAdeMO是纯电动车快速充电方式的商业名称，透过其专用的电子连接器，最多可以提供车辆62.5仟瓦的直流电。CHAdeMO 2.0规格也允许将车辆中的电反向对外输送，CHAdeMO 2.0规格对外输送的电最大可以到400 仟瓦的直流电。

3 phase charger:三相是一种电源形式，可通过您的电动汽车充电器输出更稳定、更快的流量。 三相充电使用 3 条独立的电源线，这些电源线的输出强度交错变化，因此更经常地，输出获得最佳电源。

single phase单相——功率流经单根导体。 三相——电力流经三个导体。 单相和三相充电器为电动汽车 (EV) 车主提供了通过单相和三相电源插座为其汽车充电的能力。两者之间的主要区别在于提供这种能量的电源和可靠性。三相充电比单相充电具有更高的功率传输能力——前者的功率为 22kW，而后者的功率为 7.4kW。

twin phase充电功率高达 8kW 的 2 相充电器。 非常适合 1 相汽车，因为它可以将两相转换为一相，并且可以提供高达 8kW 的 1 相汽车和 20A 保险丝！

无线汽车充电是智能手机充电的增强版，但有几个不同之处。 “无线感应充电使电动汽车 [EV] 无需电缆即可自动充电，”

电动汽车充电器分为三类：1 级、2 级和直流（DC）快速充电。 这三个级别之间的一个区别是输入电压，level 1 使用 110/120 伏，level  2 使用 208/240 伏，直流快速充电器使用 200 到 600 伏之间。

A charging station, also called an EV charger or electric vehicle supply equipment (EVSE)