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自动驾驶
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Suresoft China
青岛硕索福特科技有限公司总部位于韩国首尔,为客户提供软件开发/系统验证服务和解决方案,主要业务包含汽车信赖性软件验证、新能源汽车远程监控终端、新能源汽车远程监控平台管理、ASPICE咨询及认证、基于ISO26262的软硬件开发与测试、基于ISO 21434的网络安全体系建设与认证等。
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停车辅助系统的技术和变化
当汽车变速器处于倒档时,它可以利用车内提供的导航和 A/V 设备在 LCD 屏幕上显示后视图,有助于使停车更轻松。各种各样的停车辅助系统已经存在了很长时间,但用户经常在不知道什么技术以及它是如何工作的情况下使用它们。5.停车辅助系统(PAS / Parking Assistance System)今天我们依次来谈谈停车辅助系统是什么,怎么发展以及如何应用的。原创 2023-02-17 11:53:10 · 591 阅读 · 0 评论 -
车辆 USM 技术 - 车辆内部便利功能与底盘控制
车辆内部便利功能与底盘控制原创 2022-12-16 17:25:43 · 712 阅读 · 0 评论 -
自动驾驶的认知功能和认知软件评价
自动驾驶的认知功能和认知软件原创 2022-12-13 09:37:21 · 240 阅读 · 0 评论 -
自动驾驶汽车的核心部件 LiDAR 的介绍
LIDAR介绍原创 2022-12-09 08:36:29 · 571 阅读 · 0 评论 -
自动驾驶模拟试验构成要素和验证
自动驾驶技术是指,驾驶员指定目的地后,让汽车通过最佳路径来自行驾驶的技术。为了能将此技术迅速应用于实际生活中,世界很多企业都在进行开发,且运用模拟验证、实车验证等多种验证方法来确认开发技术是否可正常运转。在本篇文章中,我们将来了解一下诸多验证方法中的自动驾驶模拟验证方法。1.自动驾驶模拟验证概要自动驾驶模拟是指不使用实际车辆及传感器,而是利用虚拟车辆、传感器、行驶环境等进行的自动驾驶,通过该模拟技术可验证开发的自动驾驶软件是否能够正常运行。即,我们可以利用虚拟的自动驾驶来代替现实的自动驾驶进行验证。&l原创 2021-08-19 10:38:46 · 255 阅读 · 0 评论 -
ADAS缺陷验证解决方案 ADAS Inspector 简介
随着自动驾驶和ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)市场规模扩大,验证需求也随之增加。但是,由于ADAS和自动驾驶的功能复杂度增加,验证其功能并非易事。为了找出缺陷,要创造与实际问题情况相似的环境,反复进行行驶测试。但现实是道路行驶时发生的问题情况很难重现,容易错失所发生的缺陷,并且即便找出缺陷也很难获得客观证据。另外,验证结果主观性比较强,需要消耗大量的人力、时间成本。ADAS Inspector是一种基于数据的验证解决方案,可以解决上述问题。它可以收集并回放.原创 2021-08-18 17:54:31 · 794 阅读 · 0 评论 -
深度学习与自动驾驶汽车
在李世石九段和AlphaGo的围棋比赛之后,“深度学习(DeepLearning)”这个词开始成为一个热门话题。那么今天,我们来了解一下什么是深度学习以及如何将其应用于主导第四次工业革命的自动驾驶汽车领域。什么是深度学习?深度学习是计算机像人类一样思考的人工智能技术的一部分。在1956年的达特茅斯会议上,将人类智能通过机器来实现的人工智能概念首次出现。从上世纪80年代以来,针对体现狭义人工智能的具体方法-机器学习进行了研究。机器学习利用算法来分析和学习数据,并根据所学到的知识做出判断或预测。它并不是把原创 2021-08-19 11:23:43 · 454 阅读 · 0 评论 -
实现自动驾驶功能-识别直车道线
自动驾驶所谓图像处理(Image processing)指的是根据目的需要将输入的图像转换成全新图像的一个处理技术。目前,大部分图像处理指的是将数字化图像通过数学演算的处理。在OpenCV中已经具备数字图像的处理函数,因此可以轻易地实现各种图像处理理论。加之,OpenCV是通过开源库公开谁都可以使用,这是其优点。在本篇文章中我们会带大家来看一下将摄像头拍摄的(模拟)道路图像通过OpenCV处理方式转换为无人驾驶所必须的图像的过程。这里提到的图像处理具体指的便是自动驾驶的基本要素-车道线识别。那接下来我们原创 2021-08-19 10:04:38 · 659 阅读 · 0 评论 -
迈向无人驾驶之路– ADAS技术概要
近期汽车行业的的热门话题非无人驾驶莫属了。除了传统的汽车制造企业,像谷歌等平台企业也纷纷加入了无人驾驶汽车研发领域,为即将到来的无人驾驶时代做着万般准备。虽然大家基本上都已大体听说过,这里还是再简单地介绍一下无人驾驶汽车的概念。无人驾驶汽车,既无需驾驶者干预,可自主判断行驶环境并行驶至目的地的汽车。无人驾驶汽车普及后,初步预计由人为原因导致的交通事故发生率将会减少95%以上。接下来的本篇文章将对实现无人驾驶功能的技术基石-ADAS技术进行简单的介绍。何谓ADAS?高级驾驶辅助系统(Advanced原创 2021-08-19 09:35:28 · 396 阅读 · 0 评论 -
自动驾驶核心零部件——LiDAR(激光雷达)
开着具备自动驾驶功能汽车上下班的想象即将成为现实。根据(韩国)国土部发布的内容,到2020年为止,L3级别(只允许部分手动控制的自动驾驶阶段)的自动驾驶汽车将会实现商用化,政府部门将以截至到2022年构建满足完全自主行驶的制度及基础建设为目标,进入完善制度的阶段。社会各界对自动驾驶汽车的关注越来越高,在接下来的这篇文章中,让我们一起来看一看自动驾驶汽车的核心零部件-LiDAR。<图1> LiDAR的使用示例,图片来源:www.sensorsmag.comLiDAR(激光雷达)是什么?LiDA原创 2021-08-19 10:24:59 · 1445 阅读 · 0 评论 -
自动驾驶的认知功能和认知软件评价
今年6月,台湾高速公路上行驶的一台特斯拉Model3型自动驾驶汽车撞上了一辆侧翻的大货车。面对曾以拥有最先进自动驾驶技术为傲的特斯拉汽车的这次事故,业界开始讨论自动驾驶的安全性评价。接下来让我们来看一下自动驾驶的流程以及如何评价自动驾驶认知功能的吧。自动驾驶的流程自动驾驶由认知,判断,控制共3个阶段组成。首先,认知相当于人类的眼睛和耳朵等感觉器官。通过处理多种传感器收集的数据信号值来认知行驶环境及障碍物等周边所有物体的存在。根据识别的值来掌握障碍物的种类,距离,速度,方向等。判断相当于人类的大脑。通原创 2021-08-19 11:00:33 · 270 阅读 · 0 评论 -
全自动驾驶汽车的技术与未来
2015年底上市的 Genesis EQ900的高速公路驾驶辅助系统 (HAD, Highway Driving Assist System),是韩国国内最初展示的自动驾驶汽车技术,从那时候开始捷尼赛思就与全球汽车制造商竞争者一起为即将到来的自动驾驶技术商业化时代做着准备。除此以外,门户网站NAVER是韩国IT行业中最早在公共道路上试运行无人驾驶汽车的企业。然而,自动驾驶事故责任归属的法律问题、复杂的城市交通交通信号以及现有技术无法控制各类道路交通状况等问题是全自动驾驶迟迟无法实现商业化的原因,这便是需要原创 2021-08-19 11:43:46 · 398 阅读 · 0 评论