uds诊断协议——应用层

       UDS应用层服务主要有26种服务,分为六个单元,分别是诊断和通信管理功能单元、数据传输功能单元、存储数据传输功能单元、输入输出控制单元、例行程序功能单元、上传下载功能单元。

        其中,诊断和通信管理单元中总共有10个服务:诊断会话控制(0x10)、电控单元复位(0x11)、安全访问(0x27)、通讯控制(0x28)、待机握手(0x3E)、访问时间参数(0x83)、安全数据传输(0x84)、诊断故障码设置控制(0x85)、事件响应(0x86)、链路控制(0x87)。

        数据传输功能单元中总共有7个服务:通过DID读取数据(0x22)、通过地址读取内存(0x23)、通过DID读比例数据(0x24)、通过周期DID读取数据(0x2A)、动态定义标识符(0x2C)、通过DID写数据(0x2E)、通过地址写内存(0x3D)。

       存储数据传输单元中总共有2个服务:清除诊断信息(0x14)、读取故障码信息(0x19)。

       输入输出控制功能单元包含服务:通过标识符控制输入输出(0x2F)。

        例行程序功能单元包含服务:例行程序控制(0x31)。

        上传下载功能单元中总共有5个服务:请求下载(0x34)、请求上传(0x35)、数据传输(0x36)、请求退出传输(0x37)、请求传输文件(0x38),下面我们将详细的介绍常见的几个诊断服务。

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UDS(Unified Diagnostic Services)是一种诊断协议,用于在汽车电子控制单元(ECU)之间进行诊断和通信。而CAN(Controller Area Network)是一种常用的实时通信协议,用于在汽车电子系统中进行数据传输。因此,UDS诊断协议与CAN通信协议相结合,形成了UDS诊断协议CANTP。 UDS诊断协议CANTP的作用主要有三个方面。首先,它允许诊断工具与ECU之间进行通信,以获取和更新ECU的诊断信息,例如读取和清除故障码、获取实时数据等。其次,它允许在诊断过程中进行ECU的控制和编程,包括重置ECU、编程ECU等操作。最后,UDS诊断协议CANTP还提供了满足汽车制造商特定需求的自定义功能,使得诊断工具能够适应不同品牌和型号的车辆。 UDS诊断协议CANTP的通信基于CAN总线,利用CAN帧进行数据传输。CANTP协议定义了在CAN总线上的数据传输格式、通信速率等细节,以确保诊断工具与ECU之间的可靠通信。通过CANTP协议诊断工具能够向ECU发送诊断请求,并接收ECU的响应信息。CANTP协议还提供了一些错误检测和纠错机制,以保证诊断过程的稳定和可靠性。 总之,UDS诊断协议CANTP是一种基于CAN通信协议的汽车诊断协议,它通过定义通信格式和细节,实现了诊断工具与ECU之间的可靠通信,具备诊断、控制和编程等功能,旨在满足汽车制造商的特定需求。这一协议在汽车维修和故障排除过程中扮演着重要的角色,提高了诊断效率和准确性。
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