加州国家公路系统管理计划(英) (附下载)

2023年国家公路系统管理计划(SHSMP)提出了一个基于绩效的框架，指导国家公路系统(SHS)的维护、保护、修复和重建投资的决策和优先事项。

它延续了2017年SHSMP中最初建立的框架，取代了传统的基于资产的融资方法。基于SHSMP绩效的方法代表了加州交通局如何将运输资金用于维护和保护SHSMP所必需的重大资本改进。

SHSMP从2023年7月到2033年6月为期10年，为加州交通局提供了在单个项目中实现多个目标的灵活性。该框架使加州交通能够优化将多式联运方案整合到传统的修复工作中，从而提供一种具有成本效益的方式来扩大模式选择并减少与运输相关的排放。它使加州交通能够做出明智的投资决策，平衡竞争优先事项，评估长期绩效结果，提高透明度，并与利益相关者沟通交通基础设施投资的价值。

此外，加州交通一直在积极改进资产管理方法、工具和数据，以支持本计划中提出的绩效预测和投资决策分析。交通部正在进行一项重大的技术开发项目，开发一套新的运输资产管理系统(TAMS)。该企业系统将整合来自现有资产清单、财务系统和项目管理系统的数据，使加州交通能够集中投资，最大限度地延长SHS基础设施资产的使用寿命，提高安全性，并实现绩效目标。这些努力反映了加州交通资产管理的全面成熟。

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