2016年数学建模国赛A题(系泊系统设计)优秀论文.doc

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系泊系统是海上通信设施的中枢环节，性能稳定的系统设计将直接影响到了海上平台的战略保障效果。本文着眼于一个特定的传输节点系统，在静力分析的基础上建立了复合系统状态的力分析求解模型，讨论了在不同海洋环境条件下的系统状态。并结合各类指标的影响效果，建立了几类多目标和多约束的综合评估模型，以及带有扰动量的稳定性模型，从而给出了最优的系泊系统设计方案。

针对问题一，通过观察系统结构，首先，将系统分为刚体联动部分和锚链部分两部分进行受力处理。运用受力平衡和力矩平衡原理建立刚体联动部分方程；其次，利用微分方程导出变化的悬链线方程并应用于锚链部分的分析；再次，将两部分合二为一建立起了整体系统状态的力平衡模型；最后，考虑到存在拖地锚链的情况，建立阈值判据， 通过阈值开关判断，有效的解决了拖地锚链的问题分析，实现了对模型进行改进，从而求解得到两种海面风速下系统各参数状态。

问题二建立在问题一的基础之上，首先，使用系统状态力平衡模型求解得到了 36m/s 风速情况下的系统参数状态；进而，通过取点比较分析的方法，诠释了系统中重物球质量的重要性。结合角度限制约束条件，将极限状态下重物球的质量作为临界下限。并结合系泊系统崩溃沉没时的重物球质量的临界上限。形成基于重物球质量调节范围及其影响力的指标评估模型。

针对问题三，考虑近海水流力等因素对系统的作用影响，基于不同参数的选择对系统进行力平衡分析，通过融入，参数指标校正因子，构建了系泊系统状态求解的修正模型；进而，通过极限法求解得到变量可行性范围，针对不同系统参数下的系泊系统设计方案，建立了基于参数扰动影响因子的扰动量相关性模型，并以此为依据，完成对设计方案的稳定性分析，确定最优设计方案；最后，为了便于实际工作的使用便捷性，本文运用 JAVA 编程实现系统参数调节的可视化界面，在此基础上计算了不同情况下的系统状态，并将结果拟合成了变量对系统的影响曲线进行分析。

关键词：静力分析；悬链线方程；综合评价；参数指标影响；稳定性分析；可视化实现