基于个性化场景的5G基站节能方法

【摘  要】为了最大化基站的可节能空间,解决全网绿色基站的智能发现问题,通过改进Affinity Propagation聚类算法对基站日负荷曲线进行自适应聚类,并进一步挖掘分析周效应下的日潮汐现象和汐节能时段,智能化识别基站的个性化节能场景,从而周期性地采取差异a化节能策略。实验分析验证了该算法的高效性和准确性,预计节能空间可达20%以上,可应用于5G基站能耗的智能化管理,提高5G网络能效。

【关键词】Affinity Propagation聚类;轮廓系数;周效应;潮汐现象;个性化节能场景;5G基站;智慧节能

0   引言

国内5G网络所使用的频谱资源,决定了单个5G基站覆盖距离较短,覆盖相同区域,比4G网络需要更多的基站。5G基站耗电量预计将是4G的3~5倍[1],给运营商的运营成本带来极大挑战。因此针对基站的节能降耗研究势在必行。

针对基站节能场景问题,国内外学者展开了深入的研究工作,且取得不错的成果。基站节能场景这种分类问题,按照建模方法可以分为两类:第一类是基于简单的线性模型或专家经验,依靠人工经验判断与操作;第二类是基于机器学习算法,如梯度提升回归树、神经网络等。实验证明,机器学习算法比传统方案具有更好的节能效果。

时间序列聚类算法是一种挖掘时间序列间相似性的有效方法,可以从数据中发现一些潜在的模式。近些年有很多学者将聚类算法应用到用户行为、业务分析等方面,取得不错的成效。Jeffrey Erman[2]等人采用K-Means和DBSCAN算法有效识别相似通信特征的流量组;Jiang ZHU[3]等人对微博用户时序数据的聚类分析发现了不同群

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5G基站型RSU白皮书主要是针对5G技术中的RSU(Roadside Unit)基站的设计和应用进介绍和分析的一份文档。RSU是指路边单元,主要用于提供道路交通信息、车辆定位、交通管理和智能交通系统的支持等功能。下面我将从几个方面来回答这个问题。 首先,白皮书将会介绍5G技术的基本原理和优势,包括高带宽、低时延、大连接数和广覆盖等特点。同时,还会介绍5G技术如何应用于RSU基站中,以提供更强大的通信能力和更高效的数据传输。 其次,白皮书将会详细阐述5G基站型RSU的设计和架构。它将包括硬件设计、软件支持和系统集成等内容。其中,硬件设计方面将会涵盖线设计、射频模块和信号处理单元等方面。而软件支持方面将会包括通信协议、网络优化和数据安全等内容。最后,系统集成方面则会介绍如何使5G基站型RSU与其他交通管理设备和互联网进无缝对接。 此外,白皮书还将会介绍5G基站型RSU的应用场景和优势。例如,在交通管理方面,它可以提供实时的交通流量数据、违规监控和智能信号灯控制等功能。在智能交通系统方面,它可以实现车辆自动驾驶和车辆之间的通信等。通过这些应用,5G基站型RSU将会大幅提升交通效率和安全性。 最后,白皮书将会对5G基站型RSU的未来发展进展望。它将会提出一些挑战和机遇,以及如何通过技术创新和合作来推动5G基站型RSU的进一步发展。 总而言之,5G基站型RSU白皮书通过对5G技术和RSU基站的介绍,以及设计、应用场景和未来展望等方面的剖析,旨在促进5G技术在智能交通领域的应用和发展。

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