“基建狂魔”,这是很多网友对中国的爱称。一方面是知道中国的基础设施建设速度很快,另一方面也是对中国整体实力的信心。疫情时期,武汉方舱医院只用了10多天就完成了建造,震惊世界,也让国人骄傲。
如果只看现在,你可能会觉得中国有这样的速度,是理所当然。但如果你知道最开始的样子,你会叹服于中国的发展。基建狂魔的成长,超乎你的想象。
中国,“基建狂魔”
最开始的时候,中国的基建其实很落后。
在新中国成立之初,全国的铁路总里程仅有2.18万公里,公路里程8.1万公里。没有高速公路,也没有现在的地铁、高铁。甚至连电、水等资源的供应都无法覆盖全国。
在中国对基础设施的坚持投资和建设下,到2020年底,全国铁路运营里程14.6万公里,是新中国成立初期的6.7倍。全国公路总里程519.8万公里,是新中国成立初期的64倍。这两项数据都稳居世界第一。
2019年1月17日,北京,复兴号备战春运 / 视觉中国
不只是数量,质量上也稳稳领先。
比如桥梁的建造上,根据“List of Highest Bridges”的统计数据,世界上最高的100个桥梁中,有超过80个都是中国建造的。这些建造难度极高的桥,凸显了中国的技术实力。
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