基于主从博弈的智能小区代理商定价策略及电动汽车充电管理论文复现——附代码

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主要内容：

摘要：

代理商定价的主从博弈模型：

 实现效果：

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关键词：电动汽车 主从博弈 动态定价 智能小区 充放电优化  

参考文档：《基于主从博弈的智能小区代理商定价策略及电动汽车充电管理》基本复现

仿真平台：MATLAB

优势：代码具有一定的深度和创新性，注释清晰，非烂大街的代码，非常精品！

主要内容：

代码主要做的是一个电动汽车充电管理和智能小区代理商动态定价的问题，将代理商和车主各自追求利益最大化建模为主从博弈，上层以代理商的充电电价作为优化变量，下层以电动汽车的充电策略作为优化变量，通过优化得出最优电价策略以及动态充电策略，代码出图效果非常好，店主已经对代码进行了深入的加工和处理，出图效果非常好，代码质量非常高，保姆级的注释以及人性化的模块子程序，所有数据均有可靠来源。

摘要：

智能电网的负荷包括传统负荷和主动负荷，我国配电网侧的主动负荷主要由电动汽车构成，功率需求随电价变化是其重要特点之一。随着电动汽车的普及，代理商将在小区电动汽车充电管理中扮演重要角色。如何制定代理商的定价与购电策略，实现代理商与电动汽车车主双赢，成为重要的研究课题。基于以上原因，提出了一种未来智能小区代理商的定价及购电策略，将代理商和车主各自追求利益最大化建模为主从博弈。该模型亦可为研究电动汽车参与的需求侧响应提供重要的借鉴。另外，还进一步通过Karush-KuhnTucker最优性条件和线性规划对偶定理将此博弈模型转化为混合整数线性规划问题进行求解，最终获得全局最优的定价策略。

代理商定价的主从博弈模型：

定价主从博弈的上层决策者是代理商，下层决策者是电动汽车车主。博弈结构如图1所示

 上述公式中，目标函数式(1)极大化代理商的盈利。代理商的盈利由4部分组成，其中第1项代表向用户售电的收入；第2项为向实时市场售电的收入；第3项为日前市场购电的成本；第4项为实时市场购电的成本。假设日前市场的电价低于实时市场的电价，即πdt<π+t。约束式(2)是定价的上下界，式(3)是均价约束。

约束式(4)—(6)共同构成功率平衡条件。其中式(4)(5)中整数变量zt限制了E+t和E－t中至多只能有一个严格大于0。由于零售商向实时市场的售电量受储能设备容量限制，有E－t≤r－t，考虑到E+t和E－t的互补关系，有约束式(4)(5)。

事实上，受储能装置和电动汽车最大充电功率的影响，E+t必定小于所有用电设备最大充电功率之和，因此，式(4)中参数M亦可取为所有用电设备最大充电功率之和。应当指出，通常情况下由于实时市场电价高于相同时段的日前市场电价，在最优充电策略中代理商并不会从实时市场直接购电。然而现实中存在各种不确定性，如某些电动汽车临时离开或需要临时充电服务等，当充电策略以滚动优化方式实现时，每个时段都会更新用户信息，实时市场的购售电为零售商提供了应对多种不确定性的手段。

约束式(7)限制了储能设备的充放电的速率，整数变量ut限制了r+t和r－t中至多有1个严格大于0，即储能装置不能同时处于充电和放电状态。约束式(8)是储能设备的荷电状态方程，且最后一个时段储能装置的荷电状态等于初始荷电状态，使储能装置的荷电状态(stateofcharge，SOC)具有周期性。代理商优化问题中，{pit}是电动汽车i在t时段的充电功率，对应于电动汽车的最优充电策略。

 实现效果：

 

 

 

 

 

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