只基于全局搜索的多车场车辆路由问题(MDVRP)的仿真实验

已于 2024-06-11 15:35:56 修改
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分类专栏： 组合优化 文章标签： python 组合优化 MDVRP 算法 车辆路径寻优
于 2023-04-01 12:08:09 首次发布
版权声明：本文为博主原创文章，遵循 CC 4.0 BY-SA 版权协议，转载请附上原文出处链接和本声明。
本文链接：https://blog.csdn.net/wlfyok/article/details/129894832
版权
本文探讨了一种解决周期性和多车场车辆路线问题的禁忌搜索启发式方法。通过实验，发现对于小规模问题，能得到接近最优解的结果，但在处理大规模问题时，效果不理想。文章介绍了问题定义、禁忌搜索算法，并提出改进方案，包括加强局部寻优。提供实验代码和部分结果，并引用了相关文献。
摘要由CSDN通过智能技术生成

关于多车场车辆路由问题MDVRP的仿真实验

ReadMe

这是一种针对周期性和多站点车辆路线问题的禁忌搜索启发式方法
请参阅网站了解数据源的含义http://neumann.hec.ca/chairedistributique/data/README.TXT
我意识到这是MDVRP（多站点车辆路线问题）的一部分。在文章中，代码使用python。
模拟后的结论是：对于相对较小的问题，我们会达到最佳答案或接近基线的答案，但当我们处理较大的问题时，我们得到了一些糟糕的模拟，而有时达到基线的6倍。总之，这在某些领域是有意义的，值得记录。

MDVRP

问题定义

我们介绍的是多车场的车辆路由问题研究，其只要研究的问题是，在给定客户和车场的坐标和编号和需求的情况下，找到一种解决方案，使得每个客户有且仅有属于一个车场，由该车场出发走过所有的客户最后回到车场，目标是找到一种最优分配使走过的总距离最小。
在这里插入图片描述
这里介绍的简单的问题模型，随着研究的深入每个车场可以有多路线（即有多个快递员）

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实验数据包括15个服务点和3个车场。 main.m如下 clc clear %导入数据 global request; global v_Pos; global d_Pos; [request,v_Pos,d_Pos] = Pos_init; %客户数，车场数，各车场车辆数，最大装载量、货物需求表request v_num = length(v_Pos); d_num = length(d_Pos); global max_car_num; global max_load; max_car_num = 5;
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1 VRP基本原理车辆路径规划问题(Vehicle Routing Problem，VRP)是运筹学里重要的研究问题之一。VRP关注有一个供货商与K个销售点的路径规划的情况，可以简述为：对一系列发货点和收货点，组织调用一定的车辆，安排适当的行车路线，使车辆有序地通过它们，在满足指定的约束条件下（例如：货物的需求量与发货量，交发货时间，车辆容量限制，行驶里程限制，行驶时间限制等），力争实现一定的目标（如车辆空驶总里程最短，运输总费用最低，车辆按一定时间到达，使用的车辆数最小等）。2 问题属性与常见问题。
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GA-MDVRP 多站点车辆路径问题的遗传算法
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多个站点车辆路线问题实例 介绍 多站点车辆路由问题 (MDVRP) 是经典 VRP 的一种变体，其中考虑了多个站点。 文献中使用这些实例来评估所提出的算法和方法来解决问题的性能。 完整的基准测试集包含33 个实例。 实例 1-7 由 [1] 创建，实例 8-11 已在 [2] 中描述，实例 12-23 由 [3] 提出。 最后，[4] 提出了实例 24-33。 您可能还会在 [5]-[8] 中找到一些具有这些实例的应用程序。 文件的描述可以在和。 解决方案文件插入到现在，结果可以在参考资料中找到。 此致， 费尔南多 B 奥利维拉。 参考 [1] Christofides, N., Eilon, S.：车辆调度问题的算法。 操作。 水库Q. 20(3), 309–318 (1969)。 [2] Gillett, B., Johnson, J.：多终端车辆调度算法。 欧米茄 4(6
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改进ABC解决MDVRP问题，给初学者提供一些思路
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