2020年BMW 48V cell SQE 2面

这次面试准备了好久，足足准备了一个星期。
由于面试官具备VDA认证和IPMP认证，我自己特意学习了ADQP和PMP的相关知识。
1.作为一名SQE和PM，你会怎么去实施APQP？
我回答了，明确先要范围，然后根据项目时间节点，制作详细的日程计划，并给据每个节点需要交付的材料，倒退每件任务开始的节点。并评估不同任务的风险，进行相应的风险的评估和准备，确保每个节点都能够准时交付。
2. 能看的出来你对进度的把握，是十分的有经验，那我们来谈一下你是怎么把握质量的管控？
首先最重要的是明确范围，一方面是明确客户需求，一方面是识别公司政策和国家政策要求，确认产品需要满足的所有方面设计。并根据这些东西制定相应的验证试验，在每个节点，进行相应的试验和评审，如果评审不合格，那么从新开始这个阶段的工作。
3.你这个是回答了what，而我想知道的是HOW？
。。。。。。竟然不知道该怎么回答。
4.你对PCB有什么相关的了解？
我们公司PHEV的模组曾经面临结露故障，我和供应商一起去杭州和深圳调研故障车辆现象，发现是由于南方比较潮湿再加上上风冷导致温差较大，产生露水，导致PCB电器元器件失效。我和供应商共同探讨解决方案，在PCB上适用一层防水胶，并推动在线下4S店进行维修，我在验证过程中提出要进行一些耐环境性实验和循环实验。
反馈：你在该项工作中扮演的是验证的角色；
5.你对电池的PACK,模组和电芯哪一部分最了解？
最了解的是电芯
6那PACK呢？
在一些列压力面的前提下，我有点不敢说了，直说是对PACK前沿技术的追踪（回答的太垃圾了）
7.对BMS的了解
只是对于BMS的应用层面的了解，例如控制逻辑和故障预测，在什么状况下电池故障码是啥？故障阈值是多少？等等
总结：考察你叙述事情的逻辑和扮演的角色；
计划：我要学会去总结自己的工作，在普通的工作中去提炼亮点；在实际工作中应用PMP所学的东西，让自己的工作更加的职业化；记录每一次面试的问题，不断的修炼、提高自己；要适应压力面试下的问题；改变心态，自己已不是追风少年了