国际海运拼箱LCL与整箱FCL有什么不同?

国际海运LCL与FCL是大家走货最多的方式之一,说到LCL与FCL可能有一部分初入国际物流行业的朋友还不是很了解,说到海运拼箱和整柜大家一定都知道了。今天,箱讯小编将为大家详细讲述国际海运LCL与FCL有何区别,希望对大家有参考价值。

国际海运拼箱(LCL):是指货主托运的货物不足整箱的小票货。这种货物,通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同。

 

海运拼箱运费只有基本运费,分按体积与重量计算两种方式:

(1)按体积计算, 单位基本运费(MTQ)×总体积

(2)按重量计算, 单位基本运费(TNE)×总毛重

体积和重量按照计算较大的一个进行核算。

国际海运整箱(FCL):是指由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱,一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害,承运人才负责赔偿。承运人对整箱货,以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整,承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上,要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。

 

 国际海运FCL与LCL的不同

1、整箱货正好符合出口和进口国家的海关查验、封关、放行的最小单位,一批货物,只要出口人和进口人提交的单据合理合法并且完整无缺,出口海关和进口海关办妥相关手续和征收相关税费以后,均会很快予以通关放行。拼箱货就不会有这么简单和快捷。只要集装箱里的货物有一票货物的单证出了纰漏,出口海关就不会对该货物放行。在同一个集装箱里,任何一家货物不通关,势必影响其它货物的及时出口和运输。

2、拼箱货物远不如整箱货物的货源广泛和灵活性,它需要运输公司额外招揽并合理搭配一些装运港、目的港、交货期、货物的品种、体积、重量等各方面的条件都很适宜配进同一个集装箱的出口货物。

3、在一般情况下,整箱货物可以直接在内地口岸装运,而拼箱货物因为内地货源相对较少,沿海货源相对较多的因素,只适合在发达的沿海口岸交货。

对于国际海运FCL与LCL的不同之处,相信大家已经有了一个了解,若还有什么疑问或者有任何国际物流相关问题可以咨询箱讯科技官网客服。 

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### 回答1: 并网用LCL滤波是因为在并网系统中,电网和逆变器之间的连接具有双向传输的特点。LCL滤波器由电感(L)、电容(C)和电感(L)三个部分组成,可以高效地过滤电网中的高次谐波,并降低电流的谐波失真。 在并网系统中,电流谐波的产生主要是由于电网的非线性负载和逆变器产生的谐波。这些谐波会对电网产生干扰,降低电网的质量,并可能引发其他故障。LCL滤波器可以将这些谐波滤除,减少对电网造成的问题。 而离网系统中,逆变器不需要与电网实时通信,只需要将直流能源转换为交流能源以满足负载的需求。因此,在离网系统中使用LC滤波器就足够了。LC滤波器由电感(L)和电容(C)两个部分组成,可以有效滤除逆变器输出的谐波,保证交流电的质量。 需要注意的是,选择滤波器的类型还要考虑成本、可靠性等因素。而在实际应用中,LCL和LC滤波器也可能会结合使用,以更好地实现谐波滤波效果。 ### 回答2: 并网和离网是两种不同的电网工作模式。 并网是指将分散的发电设备通过电网连接到一起,共享电网的供电和用电功能。在并网工作模式下,需要将直流电转换为交流电,这时候使用LCL滤波器。LCL滤波器由电感、电容和电阻组成,它能够有效地滤除电网中的谐波,保证发电设备输出的交流电符合电网的标准,并且能够确保发电设备的稳定运行。LCL滤波器能够降低电网和发电设备之间的传输损耗,并提高系统的功率因数。 离网是指将发电设备独立地与电网分离,自供自用或者与其他离网设备进行连接。在离网工作模式下,不需要接入电网,发电设备直接向负载供电。此时可以使用LC滤波器。LC滤波器只由电感和电容组成,可以将电网中的谐波滤除,提供纯净的电能给负载。LC滤波器能够提高离网系统的稳定性和可靠性,保护负载设备免受谐波的影响。 总之,并网和离网的工作模式不同,需要采用不同的滤波器来滤除电网中的谐波。LCL滤波器主要用于并网模式,能够保证发电设备和电网之间的互联稳定和高效;LC滤波器主要用于离网模式,能够提供给负载纯净的电能。

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