来领钱啦，广州正式支持独立站建设

小渔夫提醒各位注意啦！

近段时间，广州市开展中央财政2021年度外经贸发展专项资金申报工作，对于2021年搭建并开始运营独立站项目的外贸企业，给予支持。

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申报条件有哪些？

（1）支持内容

对使用境内企业提供的云服务（SaaS）工具建设海外独立站，并已实际开展零售出口业务的企业进行资金支持。

（2）支持方式及时限

采取事后奖励形式，企业建站并实际开展零售出口业务的期限为2021年1月1日至2021年12月31日。

（3）支持标准

每家企业仅可申请1个独立站项目，以企业实际开展零售出口业务数据为主要依据，择优选择不多于100家企业予以资金补助，补助金额不超过企业用于云服务（SaaS）工具年服务费、海外独立站建站装修费用及推广费用的实际支出的50%，补助起付线为5000元，封顶4万元。

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广深公推独立站建设

很多人会拿前段时间的深圳商务局独立站补贴，与这次广州的独立站补贴作对比，深圳最高能拿到200万的补贴资金，怎么到广州这边，补贴最高只能拿4万呢？

从补贴金额上来看，两个地方的补贴确实相差很远，但是从申报条件来看，广州独立站补贴可谓是完胜。

要知道，深圳补贴的独立站，每个月营销额至少要达到30万美元以上才能申报补贴。试问有几个独立站能平均销售额过30万美元呢？更别说要五年来无严重违规行为。这些条件筛选下来，其实能满足条件的独立站就寥寥无几了。

反观广州的申报条件就显得宽松很多，只要在2021年使用SaaS建站工具搭建独立站，并已开展零售出口业务，即可申报资金支持，无销售额限制条件，即使是中小外贸企业也能申请补贴。

两者的补贴孰优孰劣并不好说，但是我们还是能看见，两市都在共同支持外贸独立站的建设。

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广深公推独立站建设

半年不到的时间，广深两市相继开展外贸独立站的支持补贴工作，为什么这么鼓励外贸企业搭建独立站呢？

其实从国际外贸的大环境来看，仅做产品出口远远不够，持续做好品牌建设，实现品牌出海才是外贸企业的最终趋势；另一方面，从国家与外贸企业的角度来看，建设独立站能让企业搭建自身私域流量，而不用被第三方平台卡脖子。

外贸网络营销大部分都是做平台或者搭建独立站，但相较于平台，独立站的优势非常明显，一方面能避免产品同质化严重而带来的恶性价格竞争，也避免平台规则带来的封铺；另一方面，独立站能有效实现私域流量沉淀，加快品牌建设，这往往能给外贸企业带来可观的复购收入。

其实这两年来，建设海外独立站早已成为跨境电商行业的风口，不少外贸企业早已通过独立站赚得盆满钵满，而在往后，将会有更多企业涌入独立站赛道。根据德勒2021年12月发布的数据统计，有超过7成的跨境企业有建立独立站的意向。

总结来看，政府相继出台政策，是为了鼓励外贸企业通过品牌独立站出海。在国际贸易格局中，能有自己的品牌，自己的流量，自然就能摆脱限制，占据主动地位。

不管是上一年的深圳支持政策还是今年的广州支持政策，提前布局独立站的企业都借此享尽红利，小渔夫建议大家赶紧入局独立站，不要等红利尽失时才发现自己错失时机，后悔莫及。