带式输送机的主动速度控制(2)

文章探讨了带式输送机在主动速度控制下的能耗变化,通过计算轻载运行和重载运行时的阻力及能耗,发现通过速度调节降低速度可显著减少能耗,尤其是第3项(与物料重量相关的部分)。
摘要由CSDN通过智能技术生成

带式输送机的主动速度控制的节能分析(定性)

定义带式输送机的参数如下:

带式输送机的整体能耗:P;额定速度:V;

单位长度下,托辊质量:Mroll;输送带重量:Mbelt;物料重量:Mbulk;

当带式输送机的基本参数确定后,带式输送机运行过程中,受到的主要阻力记为:F。

由于主要阻力值与托辊质量、输送带重量、物料重量成比例,因此将其数学表达式记为F=f1(Mroll)+f2(Mbelt)+f3(Mbulk);

带式输送机的能耗表达式为:P=F·V;

速度调节前,带式输送机保持额定速度进行轻载运行:

主要阻力为F=f1(Mroll)+f2(Mbelt)+f3(Mbulk)+f4,

能耗为P=F·V= f1(Mroll)·V+f2(Mbelt)·V+f3(Mbulk)·V+f4·V;

速度调节后,带式输送机的速度发生降低,输送带上面的物料堆积,变为重载运行。

速度由V→V’,,输送带单位长度物料质量Mbulk→Mbulk’,两者的关系为V·Mbulk=V’·Mbulk’;

主要阻力为F’=f1(Mroll)+f2(Mbelt)+f3(Mbulk’)+f4

此时能耗为P’=F’·V’=f1(Mroll)·V’+f2(Mbelt)·V’+f3(Mbulk’)·V’+f4·V’

综合对比,第1、2、4项均由于速度下降,其损耗均下降,而第3项f3(Mbulk’)·V’= f3(Mbulk)·V,因此通过主动速度调节后,带式输送机的能耗得到降低

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