ArcGIS距离分析—规划最低成本路径

先给自己搞一个存放操作结果的数据库，然后把它设置为临时存放操作结果的位置。

把用到的数据加载进来：起点、终点、DEM、土地分类数据。

计算成本数据：包括重分类的坡度、起伏度数据。

首先使用DEM数据生成坡度数据。

坡度数据的像元大小是2525的。DEM的数据也是2525的。

再使用DEM数据生成起伏度数据。该工具在spatial analyst tools 下的neighborhood下的focal statistical。打开该工具后设置相应参数，如上图就可以了。

对坡度数据重分类，把坡度数据分为10类，按照从小到大进行分级，并赋值，分类方法采用等间距法。
最小的付给1，最大的付给10，表示坡度越大，通行所耗费的成本越高。
如下图所示，绿色区域的坡度较小，通行成本小，红色部分坡度较大，通行成本高。

对起伏度数据进行同样的重分类，也是10级，赋值的表达意思也是：起伏度越大，通行成本就越大。
下图所示的深蓝色的部分就是10级。

下面是对土地分类数据进行重分类。
土地利用数据的重分类比较特殊：分类的字段，我们应该选择地类名称，我们根据土地利用的类型对道路修建的成本影响大小，赋予不同的值。
我们把河流的值设为10，草地设为1，等等，一般来说，越容易建造通行的地方，成本越低，越难建造通行的区域，成本越高。

下面要加权计算成本栅格数据。
把坡度的权重设为0.5，起伏度的权重是0.3，土地利用的权重为0.2。
当然权重选择不是唯一的，也可以把三者分别设为0.7、0.2、0.1，大家可以按照相关资料自己确定权重。

打开栅格计算器，把公式输进去。得到输出结果。公式一定保持是英文状态下的。
接下来，计算成本距离和成本方向。

这个工具在distance下的cost distance。
将起点数据作为源数据，将综合成本栅格数据作为输入成本数据，生成成本距离和成本方向。

上图就是成本方向。

上图是成本距离。
下面计算最低成本路径：

将终点设为目标点数据，将成本距离和成本方向数据录入，输出的结果就是成本路径。

下图是使用DEM数据计算山体阴影。

如图的绿色曲线就是生成的最合理路径。