AIS (船舶自动识别系统Automatic Identification System)通信
AIS通信模型分为四层:
物理层
数据链路层
网络层
传输层
就是说数据链路层细分为三层:媒介接入控制、数据链路服务、链路管理实体等。
数据链路层:AIS使用的错误码检验技术为循环冗余校验CRC。
网络层部分作用:
1.建立和保持信道链接。AIS工作信道为87B和88B,也可以转换到其他信道上工作。
2.确定报告速率
3.解决信道阻塞问题。
传输层部分作用:
1.将数据转换成适当大小的发射信息。
2.数据包排序
3.为上一层提供连接协议
AIS通信过程:
AIS工作频段在航海VHF频段,国际电信联盟指定了161.975MHz(87B频道)和162.025MHz(88B频道)两个VHF频率作为AIS频道。系统采用两个TDMS 分别在这两个信道上同时接受信息,并通过一个TDMA发射机在这两个信道上交替发射信息(此处可以理解为两收一发,收信道分别接受两个频点信息,发信道通过两个频点交替发送AIS信息)。
就完成通信而言,一个无线电通信频道已经足够了,但是为了防止干扰和转换频道时造成的通信损失,每个AIS站均同时在两个频道进行收发。
AIS采用VHF频段,其通信覆盖距离与其他VHF设备一样,都是电波直线传播,天线的高度决定通信传播距离,在海上通常为20海里左右。在地面障碍物不高的情况下,视距上能看到AIS站的情况下,可以借助中继站,扩大通信范围。
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1、VHF意思是甚高频,
2、UHF意思是超高频,即ultra-high freqency ,电视搜台显示的是当前频率段名,最高不超过470M,因为带增补的高频头标准就是470M
3、这是对讲机专业机的工作频率在VHF段时一部分V高段(148-174MHZ)和V低段(136-160MHZ)。另有一部分是全段(136-174MHZ)。但在UHF频段,大部分分U高段(450-470MHZ)和U低段(400-430MHZ),极少数是U全段(400-470MHZ)。我们一般用的频段就是在400-470MHZ之间的。
第二、
高低频划分:
极低频 ELF (Extremely Low Frequency) 3-30Hz
超低频 SLF (Super Low Frequency) 30-300Hz
特低频 ULF (Ultra Low Frequency) 300-3000Hz
甚低频 VLF (Very Low Frequency) 3-30KHz
低频 LF ( Low Frequency) 30-300KHz
中频 MF (Medium Frequency) 300-3MHz
高频 HF (High Frequency) 3-30MHz
甚高频 VHF (Very High Frequency) 30-300MHz
特高频 UHF (Ultra High Frequency) 300-3000MHz
超高频 SHF (Super High Frequency) 3-30GHz
极高频 EHF (Extremely High Frequency) 30-300GHz
VHF多数是用作电台及电视台广播,同时又是航空和航海的沟通频道。
VHF主要是作较短途的传送,和高频(HF)不同的是,电离层通常不会反射VHF的信号,而且甚高频常常会受环境因素(如:地形)影响其信号。
UHF -Ultra High Frequency中文是:特高频.分米波段UHF波段则是指频率为300~3000MHz的特高频无线电波。VHF包含1-12频道,UHF包含13-68频道,我国试运行频率范围920MHz~925MHz ,840-845MHz.常用于广播电视领域
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jids数据链和uv数据链区别:
1、JIDS数据链系统是三军联合通用型数据链系统,而数据链通俗来说就是互通数据的链路,而在军事上所说的数据链就是一张数据网。
2、JIDS数据链系统具有多种类型的端机,分别装备于舰艇、各类飞机和陆基等不同类型的平台上,而uv数据链可以从里获得自己所需要的信息,就如同你用电脑上网一样,同样你也可以使用终端往这个数据链路网里添加东西。