朱吉祥1-CSDN博客

原创 MATLAB机器学习工具箱

为了应用判别分析算法，单击CLASSIFICATION LEARNER选项卡CLASSIFIER组中的下拉按钮，选择ALL选项，然后单击TRAINING组中的Train按钮，此时，就可以开始训练模型了，经过2~3分钟的训练后。各分类器算法有各自的特点，依赖于具体的需求，如速度、存储、灵活性、可解释性等，会有不同的选择。如果对于一个数据没有特别深刻的理解，或者特别适合的模型，最开始用户可以选择All Quick-To-Train，这个选项会用所有高效的模型对数据进行训练，能够快速地得到不同分类器的表现。

2023-08-14 23:31:25 952

原创结构化面试全面解析

经历多次公务员与事业编考试，最终获得公务员、市级事业编与区级事业编资格，整理个人经验与大家分享

2023-07-30 22:29:45 166 1

原创大连海事大学就读体验

参加社团活动的前提当然是不影响学习，可以参加一些海事的科研社团，比如海风学社之类的，会组织学习技术参加比赛之类的。在大学期间，我去了宁波、杭州、上海、沈阳、哈尔滨、天津、北京、郑州、洛阳、太原、深圳等地。暑假三下乡包含若干类型，我们团队选择的是文化类，我们走访了滨州市吕剧团等文化场所，也获得了三等奖。按照时间顺序，依次是军训、社团、社会实践、转专业、四六级、学习、跳蚤市场，一切都是我的亲身经历。在海事大学有两大主要的社会实践活动，首先是寒假的母校行，其次是暑假的三下乡社会实践活动。

2023-07-26 22:16:20 214 1

原创 “挑战杯”国赛一等奖经验分享

大家好，我是天津大学海洋科学与技术学院的海洋技术专业的硕士生朱纪翔，曾获第十七届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛一等奖、第七届“互联网+”大学生创新创业大赛天津赛区银奖、第八届天津青年创新创业大赛暨“创青春”中国青年创新创业大赛天津赛区银奖、国家奖学金、天津大学十佳杰出青年、天津大学优秀学生干部等荣誉。今天给大家讲讲我是怎么拿到A类竞赛“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛全国一等奖的。

2023-07-25 21:38:09 1061

原创什么是海洋技术专业

以声、光、电、磁、震等信号为基础，研究用于测量海洋各种要素的传感器，并以系统化的思路构建可以用于海洋信息采集的仪器，基于工程化的思想和方法研究空、天、地、海、水下（底）一体化的海洋环境探测系统平台设计理论和技术。采用现代信息技术手段，对海洋要素进行观测和获取，利用数值模式对海洋环境进行预报，基于数据挖掘对获取的海量海洋数据进行管理、分析和提取，以互联网和云平台为主要载体，实现对数据的可视化病提供海洋数据服务。实践教学：面向学生德智体美劳全面发展，搭建了产教融合、社会实践、体育竞赛等组成的实践教学平台。

2023-07-21 00:27:20 106 1

原创水下机器人市场现状及趋势分析

无缆水下机器人(AUV)又称智能水下机器人，是将人工智能、探测识别、信息融合、智能控制、系统集成等多方面的技术集中应用于同一水下载体上，在没有人工实时控制的情况下，自主决策、控制完成复杂海洋环境中的预定任务使命的机器人。水下机器人工作环境具有复杂性与未知性，研究人员需不断完善水下机器人现有智能体系结构，采用多种探测与识别技术相结合的方式以提升水下机器人环境感知与目标识别能力，使水下机器人与外界环境产生交互作用以适应作业环境，并通过处理所收集信息的处理进行水下机器人运动控制与规划决策。

2023-07-19 00:17:14 358

原创航海技术专业介绍

1911年以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂，1912年更名为吴淞商船学校，1915年停办，1929年复校后更名为交通部吴淞商船专科学校，1937年再度停办，1939年于重庆复校并更名为国立重庆商船专科学校，1943年并入位于重庆的国立交通大学，1946年于上海复校并更名为国立吴淞商船专科学校，1950年与交通大学航业管理系合并成立上海航务学院。附上我的成绩单，感兴趣可以查询相关课程的网课。

2023-07-16 22:54:01 180 1

原创保研经验帖 —航海技术保研方向

普通高等学校推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生(以下简称推免生)是全国研究生招生工作的重要组成部分，是研究生招生制度改革的重要内容，是激励高校在校学生勤奋学习、积极创新、全面发展的有效措施，是提高研究生选拔质量，培养拔尖创新人才的重要保证。免试，是指普通高校应届本科毕业生不必经过全国硕士研究生入学统一考试的初试，直接进入复试；推荐，是指普通高等学校按规定对本校优秀应届本科毕业生进行遴选，确认其免初试资格并向招生单位推荐；接收，是指招生单位对报考本单位的具有免初试资格的考生进行的复试和录取。

2023-07-13 00:15:22 124 1

原创船舶自动驾驶-船舶会遇过程分析

由于传统追越局面识别模型存在未体现目标船航速的问题，因此目标船1、目标船2及目标船3均满足传统追越局面识别模型，但由于目标船2航速小于本船航速，所以与本船未构成追越局面，目标船3与本船相离，所以与本船未构成追越局面，目标船1与本船构成了追越局面。目标船10和目标船5的航向与本船并未形成交叉，因此与本船未构成交叉会遇局面。根据《规则》第十四条3款规定，对正前方附近小角度方向上的目标船，当对该局面是对遇局面还是交叉相遇局面难以断定时，该船应假定该局面为对遇局面，目标船14及目标船15处于该局面。

2023-07-09 23:48:06 393 1