用互联网大脑模型分析滴滴的战略意图和战术失误

滴滴出行与美国的Uber，本质上都是基于互联网的智能打车软件，让任何拥有家用汽车的司机都可以与出租车司机一样，服务于打车用户。 在滴滴，Uber出世之前的出租车行业，一直面临着车脏，叫车慢，服务态度差，昂贵等种种问题. 随着移动互联网、定位技术以及云计算的慢慢普及，使解决这些问题的技术条件逐步成熟。滴滴，Uber正是在这个大背景下产生的。

2018年，滴滴出行在业务发展中受到数次影响巨大的挫折。其顺风车业务出现多次女性乘客受到侵害并丧失生命的重大事故。 8月26日，滴滴就乐清顺风车乘客遇害一事发表声明，决定自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑。

作为一个基于互联网+AI的打车软件，滴滴的顺风车业务究竟是什么类型的产品？在滴滴的快车，优享和出租车等正常打车服务之外，为什么要推出顺风车业务？如果从互联网大脑模型看，滴滴的战略意图和犯下的战术错误在哪里？

一.关于互联网大脑模型和发育简史

1969年互联网诞生以来，经过近50年的发展，互联网的类脑架构越来越明显，特别是在过去20年中，互联网大脑模型中的各个神经系统逐步发育成熟，并在2018年进入互联网“脑”时代。这个过程中有很多创新技术涌现又被淘汰、无数创业公司诞生然后死亡，但互联网向类脑架构进化的步伐，一直坚定和不可阻挡。从过去50年的发展看，那些顺应这一趋势，在大脑模型中占据有利部位的企业拥有了更强的竞争优势。而那些处于过渡阶段或劣势位置的企业就有更大概率被淘汰或兼并。