航班信息显示系统研究探讨-航显系统研究第89篇

本文探讨了新兴机场如何构建航班信息显示系统(FIDS),从规划信息类型、设计网络结构到开发软件系统,详述了每个步骤。同时提出改进措施,如动态模板设计、节日适应性界面、航班时效信息更新、交通指引及多语言显示,强调与移动终端服务的融合,以提升旅客体验。
摘要由CSDN通过智能技术生成

航班信息显示系统研究问题列表

 

航班信息显示系统是机场面向旅客服务的最为重要的信息通知系统,所有的航班信息通过部署在航站楼内各个要道上的电子显示屏幕来通告给旅客。对于新兴的机场以及需要航班信息改造的机场而言,构建一个满足旅客信息需求的FIDS系统显得非常重要。

 

下面我们一起来研究一下航班信息显示系统在新兴机场中如何从无到有构建的。

 

1.首先根据机场各个物理功能区域规划航显信息类型。

机场内部有出发大厅、出发咨询、出发分流指廊、值机岛、行李分拣处理区、到达区域、到达分区指廊、到达行李转盘、安检区域、贵宾厅区域、登机口、候机厅、候机指引区,这些功能区域中均需要提供对应的航班信息显示屏。根据这样的规划,弱电工程师们设计出航显屏幕部署图。

 

2.其次根据航显屏幕部署图规划设计航显系统的网络结构图

航显系统的网络结构图中含有网络服务器、网络路由器、交换机节点、接入层设备等,另外需要根据机场航显部署点的实际情况酌情设计核心机场和汇聚层机房、接入层机房之类。航显终端的工控机分别分配好IP地址。而在完成了网络设计部署后,就是软件系统的设计试运营。

 

3.再次根据机场统一服务风格设计出航显软件系统

航显软件系统包括航显数据库及其服务引擎、航显消息处理服务器、航显模板管理、航显设备监控管理、航显信息管理以及航显客户端软件。这些软件或者模块中,属于服务器级别的模块有:航显数据库及其服务引擎、航显消息处理服务器、航显设备监控管理,属于服务器管理模块的有:航显模板管理、航显设备监控管理、航显信息管理,属于客户端显示航班信息的有:航显客户端软件。

 

4.最后将部署好的网络硬件、航显终端屏幕、航显软件连接调试

航班显示系统的网络综合布线系统建设完成,航显终端屏幕连接工控机终端完成,航显软件能够从机场的数据中心获得航班数据后

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