【无标题】桥梁防撞预警系统

桥梁防撞预警系统设计思路

（I52I7o7I279）
总体架构
桥梁防撞预警系统由现场主控、超高检测、偏航检测、声光报警控制、视 频监控、水位检测等系统单元及相应的软件构成。桥梁防船撞智能预警现场系 统架构采用现场控制系统——云平台——用户模式，即 B（浏览器）/S（服务器） 模式，现场控制系统选用高档工业控制计算机主机，布置在各个桥梁控制点， 通过光纤或 4G 信号与云平台传输信息备份数据，云平台提供用户账号，使用者 可以在任何地方通过浏览器访问现场控制系统数据，观看现场设备测量采集的 参数及运行状态，并可以对现场设备实施控制。一般情况下，现场控制系统承 担现场监控系统的设备控制及数据存储工作，云平台承担数据备份工作，当云 平台或网络系统故障时，现场控制系统即可独立控制现场设备工作并储存数据， 网络故障解除，现场控制系统的数据即可自动与云平台同步。现场控制系统一 旦发生故障，云平台即可检测到故障信息并通知相关部门进行处理。 云服务器及现场服务器组成双备份控制系统，无论云服务器还是现场服务 器任何一个元件受损，均不会影响系统的数据安全及运行。

工作流程
桥梁防撞预警系统主要硬件部分为采集设备（AIS、激光）；分析设备（工 控服务器、水上交通安全桥梁防撞预警平台）；警示设备（VHF、警灯）；取证 设备（视频监控设备）。 当采集设备把采集到的（超高信号、偏航信号、船舶信号、物体信号等） 信息，输送到分析设备，分析设备结合空间逻辑算法、大数据分析（天气、台 风、飞鸟等）是否误报，然后通过警示设备自动进行全方位声、光、电的主