确定波音787飞机和F-16战斗猎鹰的着陆速度、性能和稳定性特征研究(Matlab代码实现)

本文通过Matlab对波音787和F-16飞机的实验数据进行分析,探讨了两种型号的着陆速度、性能和稳定性特征,展示了平均阻力系数和力矩系数与攻角的关系。代码实现了对数据的处理和误差分析。

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📋📋📋本文目录如下:🎁🎁🎁

目录

💥1 概述

📚2 运行结果

🎉3 参考文献

🌈4 Matlab代码实现


💥1 概述


这是一个数据分析项目,旨在确定波音787飞机和F-16战斗猎鹰的着陆速度、性能和稳定性特征。使用Matlab开发的软件,用于分析为每个模型获取的实验数据。

数据收集
所有数据由科罗拉多大学博尔德分校提供的低速风洞中的本科生收集。波音787(无副翼)、F-16(无副翼)和F-16(有外部装备)的模型由ITLL工作人员和航空航天工程系提供供实验使用。

模型配置
F-16(有外部装备)模型包括外部油箱、武器装备和其他被视为“战斗设计”的军用附件。
F-16(无副翼)和波音787(无副翼)模型不包括任何额外附件,被视为“标准设计”。

📚2 运行结果

部分代码:

% Average CD vs alpha for Boeing 787 (2 stds)
figure
for i=1:d
hold on
xlabel('Angle of Attack (degrees)')
ylabel('Coefficient of Drag (C_{D})')
title(['Average C_{D} vs Average C_{L} with Two' ...
    ' Std - Boeing 787'])
plot(o(CD787find),p(CD787find),'b','LineWidth',2)
errorbar(o(CD787find),p(CD787find), finalCD787std/4,'r')

legend('Boeing 787', '2 \sigma', 'Location', 'Northwest')
%ylim([-0.22 0.3])
%xlim([-10 22])
end

% Average CM vs alpha for Boeing 787 (2 stds)
figure
for i=1:d
hold on
xlabel('Angle of Attack (degrees)')
ylabel('Coefficient of Moment (C_{M})')
title(['Average C_{M} vs Average \alpha with Two' ...
    ' Std - Boeing 787'])
plot(m(CM787find),q(CM787find),'b','LineWidth',2)
errorbar(m(CM787find),q(CM787find), finalCM787std,'r')

legend('Boeing 787', '2 \sigma', 'Location', 'Northeast')
%ylim([-0.22 0.3])
xlim([-10 22])
end

%% END OF CODE

🎉3 参考文献

文章中一些内容引自网络,会注明出处或引用为参考文献,难免有未尽之处,如有不妥,请随时联系删除。

[1]郭川.针对F-16战斗机模型的故障诊断与容错控制方法研究[D].厦门大学,2017.

[2]陈军,谭映国.WC—Fe/Ni/Co材料的物理力学性能和化学稳定性研究[J].稀有金属与硬质合金, 1999(3):26-29.DOI:JournalArticle/5af242e8c095d718d8f043bb.

🌈4 Matlab代码实现

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