文章目录
前言
一、设计架构
《Autosar R22-11 汽车开放系统体系架构》
二、安全可靠
《GB/T 34590.1-2022(ISO 26262-1:2018) 道路车辆 功能安全 第1部分:术语》
《GB/T 34590.2-2022(ISO 26262-2:2018) 道路车辆 功能安全 第2部分:功能安全管理》
《GB/T 34590.3-2022(ISO 26262-3:2018) 道路车辆 功能安全 第3部分:概念阶段》
《GB/T 34590.4-2022(ISO 26262-4:2018) 道路车辆 功能安全 第4部分:产品开发:系统层面》
《GB/T 34590.5-2022(ISO 26262-5:2018) 道路车辆 功能安全 第5部分:产品开发:硬件层面》
《GB/T 34590.6-2022(ISO 26262-6:2018) 道路车辆 功能安全 第6部分:产品开发:软件层面》
《GB/T 34590.7-2022(ISO 26262-7:2018) 道路车辆 功能安全 第7部分:生产、运行、服务和报废》
《GB/T 34590.8-2022(ISO 26262-8:2018) 道路车辆 功能安全 第8部分:支持过程》
《GB/T 34590.9-2022(ISO 26262-9:2018) 道路车辆 功能安全 第9部分:以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析》
《GB/T 34590.10-2022(ISO 26262-10:2018) 道路车辆 功能安全 第10部分:指南》
《GB/T 34590.11-2022(ISO 26262-11:2018) 道路车辆 功能安全 第11部分:半导体应用指南》
《GB/T 34590.12-2022(ISO 26262-12:2018) 道路车辆 功能安全 第12部分:摩托车的适用性》
《GB/Z 42285-2022 道路车辆 电子电气系统ASIL等级确定方法指南》
《GB/T 7826-2012 系统可靠性分析技术 失效模式和影响分析(FMEA)程序》
《GB/T 38659.1-2020 电磁兼容 风险评估 第1部分:电子电气设备》
《GB/T 38659.2-2021 电磁兼容 风险评估 第2部分:电子电气系统》
《GB/T 38659.3-2022 电磁兼容 风险评估 第3部分:设备风险分析方法》
《GB/T 38659.4-2022 电磁兼容 风险评估 第4部分:系统风险分析方法》
《GB/T 34402-2017 汽车产品安全 风险评估与风险控制指南》
《QC/T 893-2011 电动汽车