哪吒汽车分享：当敏捷遇上了低代码-哪吒汽车信息化系统实践

下文为哪吒汽车敏捷专家冯卓卓的演讲全文：

大家好，我是合众新能源汽车的敏捷教练冯卓卓。我以前在北美和国内Top 1的旅游和互联网公司做过敏捷教练，大概有15年的经验。虽然今天的演讲标题是“敏捷遇上低代码”，我还想补充一下，当车企遇上敏捷和低代码，到底会产生什么样的化学反应？

我先蹭个热点，昨天晚上是雷军的小米汽车发布会，线上10万人收听。小米汽车的新车型价位大概在20万以上，大家也都了解了。哪吒汽车造车已经有10年了，从2014年到现在，我们深耕20万以下价位，有很多非常棒的车。我们现在有世界领先的研发体系，包括位于上海的全球研发总部、北京设计中心、桐乡实验中心，还有新成立的中国香港海外研发总部，我们还有很多国外的总部、分部、工厂，如泰国、荷兰、阿联酋，都在建设中。

我们已经有40万辆车在生产线上下线了。大家可能不知道，平时默默无闻的中国企业——哪吒汽车，已经下线了40万辆车。预计2025年在我们的智慧生态工厂中，可能会达到50万辆车。现在我们员工总数已经达到了9000+，现在可能已经突破万人了，我们的专利技术也有3000+。

哪吒汽车创立了十年，我们非常主流的几款车有哪吒S、GT、X、AYA等，大家有兴趣的话可以到普陀区总部去参观，我们非常欢迎大家。今年还有哪吒L、哪吒S准备上市，前几天360集团创始人周弘祎也给我们做了非常棒的直播宣传。哪吒汽车一直在这十年中低调地发展自己特有的科技、工厂和销售渠道，体现了中国人厚积薄发的精神。

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01#哪吒汽车信息化建设背景

我们现在也面临一些困难。刚才我们说了，哪吒汽车现在已经有9000多人，分布在中国上海、桐乡，以及海外如泰国、阿联酋等地。全球各地的分公司都需要同步工作，这就产生了沟通和协作上的问题。这么多的员工和体量，我们又是分布式的公司，那么有没有好的应用和软件，帮助我们在信息化上做沟通和协作，拉起全球这么多不同分部的公司的同事，一起统一战略、整齐划一呢？

相当客观地说，哪吒汽车非常“技术脑”，一直在钻研汽车的研发，所以信息化程度不是非常高。但咱们的高层领导有非常好的前瞻性的想法：我们需要迅速在信息化方面拉齐、增速、提效，让哪吒汽车的沟通协作和数据决策方面能够透明化。

以往的信息化我们确实遇到了一些肉眼可见的困难，我们有很多的方案来自于供应商，他们提供方案让我们使用一些应用和APP，这确实是一种途径。但是如果仅仅从这个方面推进，就会有问题。比如功能做完了，最后我的业务说你们花了这么一大笔钱、这么长时间，但做出来的其实并不是我想要的，这是一个困境。第二个困境是，各方都想到一块去，大家都报类似的需求，最后所有的应用都是分散式，没有做统一的管理。

02#让信息化建设更快一些——敏捷与低代码的握手

在去年的年终时，我们高层领导做出了英明的决策。他希望以业务为驱动力，去更新哪吒汽车的信息化管理，并快速上线所有业务所需的应用。这个决策的初衷非常简单，就是让信息化建设更快，让我们迅速拉齐车企行业中的信息化平均水平，甚至在三年内达到领先水平。

那么，到底应该怎么做呢？领导层给我们了一个非常好的解决方案建议，那就是低代码。低代码我们是第一次接触，它到底是什么东西、能有多“快”、有什么好处？我们都是不知道的

接下来我就要跟大家分享一下，得帆低代码在哪吒汽车结合了敏捷，到底产生了什么样的化学反应。

#开发提速800%

其实我今天来这里演讲是蛮突然的，因为今天离我们和得帆握手、签约，只有14天。从我们培训完，到真正地实施项目只有14天。也就是说我们从3月份才做完培训，才开始实施我们的项目。那我们来看看这短短的14天，我们到底做了些什么。

可能在座的观众不大熟悉，我先稍微讲一下敏捷。敏捷可以帮助团队更快实现短暂交付。我带团队大概15年的时间，用敏捷能提速平均大概30%，表现比较好的情况下可以提速100%。在前年到去年达到了我个人提速的巅峰，这都是有数据证实的，我可以提速400%。当时有个数据，四周内，在相同的团队人数下，可以收敛掉的工作量，以缺陷举例是1000个bug。我的最高峰是在同样的四周内，同样的一波人，可以收敛掉4000个bug。

其实前面有几位嘉宾也提到，他们提升了50%、100%。我可以现在告诉你们，有了低代码，我的敏捷+低代码提速了800%。我原本要用8倍的工时去做这件事，实际上用了敏捷+低代码，在14天内就可以完成这个8倍的工作量。

那么我们到底做了哪些东西呢？我们首先做了一个测试质量管理平台，它帮助我们实现了整个研发验证业务的信息化、标准化、自动化，提升了组织效率、降低了执行成本、优化了人力配置。我来之前正好把数据都计算了一下。我们原本用常规代码需要3110人天开发16个大型模块，通过14天和团队的初步磨合后，基于低代码的重新排期后是2100人天，直接对比就减少了30%。周期方面，业务方原本希望我们压缩在一年以内，但是我们评估需要一年半时间才能开发完成。现在用了低代码和敏捷的方式重新做了排期，周期大概缩减到10个月，而且还是比较宽松的状态，是一个正常的开发状态。费用的话这个是我折算的，仅作为参考，比如按2000元/人天，大概是600多万，那么费用也节省了30%。

所以使用了低代码+敏捷，到底有哪些数据可以参考，我觉得得帆到时候就可以拿这些数据去讲，因为这些数据都是真实数据，我们确实提速了很多。

这个测试管理平台有16个管理模块。在短短的14天时间内，我们团队5个开发人员、10个工作日，我们一共在这个应用上配了18个业务表单、40个数据模型、180个业务事件。在原本没有低代码和敏捷的情况下，这些工作我们正常的开发评估周期为443人天，现在我们只花了50人天。所以提升八倍听起来很夸张，实际上确实如此，如果大家不相信，可以线下来讨论交流一下。

#交付惊喜：“买一送一”

还有一个惊喜，我们其实不仅仅提升了开发速度，在交付过程中也产生了小惊喜。我们内部都称为“买一送一”，开发一个测试工厂，再送一个软件项目管理的APP。

软件项目管理是个刚性需求。我自己做信息化，首先不能再用Excel去管理团队的项目，我们自己得要有系统。我们也做过培训，我就想着试试自己能不能把系统搭成，得帆到底有没有像说的这么好。当然这几天我确实也踩了很多坑，但确实仅仅只用了3天的时间就搭出来了一个完整的软件项目管理平台。我们的团队真实地在上面跑一些数据，里面包括了整个软件项目管理的闭环的所有流程，包括项目计划管理、流程审批、角色权限、知识库、数据看板、迭代管理、任务管理、消息提醒、缺陷管理、测试用例管理、报告分享。

在这个过程中，我真的没想到得帆的低代码能够做到这么快。大家可以想想，我如果从无到有开发一个软件项目管理系统，得花多少精力。比如JIRA这么庞大的国外团队，维护了几十年，才维护成现在这个样子。

有的时候我们所需要的也许并没有那么多，我们只需要满足我们当前的一些需求就可以了。我们也许付了很多我们不需要的代价，去购买这些应用。但是用低代码，我们就刚刚好去搭够我们自己用的这些需求，它真的可以做到又快又好。

在这个过程中，我的团队给了很多建议。在用的时候确实遇到了一些问题，我们的产品、开发、测试都可以自己优化。这个其实对我们哪吒汽车来说是一个非常棒的体验。我们以后希望以业务为导向把我们信息化的系统，按照业务部门、业务模块让他们自己试着快速搭建。这就为之后低代码推广埋下了非常好的种子。

我搭的软件项目管理系统，有十几个表单、二十几个数据模型，里面有一些分享的数据。然后我们还做到了和飞书的打通。我们企业内部的沟通工具是飞书，一旦任务完成，飞书里就会弹出提醒：开发任务完成可以测试了，测试任务完成产品经理可以验收了。这样就不用我每天通知大家，一旦好了任务就直接“叮”到对应的经办人头上，自动发消息给他，让他实时查看和更新。这个也是我没有想到，我在3天内就可以完成这样的一个完整的闭环操作。

03#未来建设规划

最后我们简单讲讲未来的建设规划吧。低代码是一个很好的平台和工具，它不仅给我们一个解决方案，让我们快速地以业务为重心，把不需要代码的工作量扣掉，以业务为导向让他们去搭建他们真正想要的东西，这点其实是最重要的。让我们省去了很多开发成本，这一点其实可以真的帮助哪吒汽车在短时间内大规模地实现信息化的第一阶段目标。

接下来还有很多事情要做。在这个过程中，得帆的低代码提供给我们了一种解决方案，让我们现在有很多种解决方案。以前是只能搜寻供应商，现在我们既可以用低代码去评估，也可以用自研开发去评估，也可以用供应商去评估。对我们哪吒汽车来说，就有更多的选择，我们永远可以选择对我们来说更加有利、更加有效的方式去实现哪吒汽车的信息化。在这样的一个大的环境下，我们领导层有这么棒的决策，相信我们哪吒汽车肯定会在不久的将来能够大规模地把我们信息化系统做上去，达到行业平均水平，在未来几年内达到领先水平。

好的，我今天的分享到此结束。谢谢！