801机械设计2017题签

2017题签

@(作者：张赫)[801机械设计, 真题详解, Markdown]

• 参考教材为《机械设计濮良贵第九版》
• 非官方标准答案

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填空题

1、脉动循环应力

双向传动的齿轮来说，它的齿面接触应力是脉动循环应力；
齿根弯曲应力属于对称循环应力。

需要说明的是：对于任何齿轮传动，接触应力都是脉动循环应力。

2、残余预紧力

3、防松

4、挤压

$P_{103}$

5、轴上键槽较深，对轴的强度削弱较大。

6、高

高速传动用V带传动，因为高速时冲击性载荷比较大，V带传动有减震、吸收冲击性载荷的作用，同时还有过载保护，因此高速用V带。链传动用在高速的地方，震动会很大，因此噪音也会很大，一般无需固定传动比的都用V带。

$P_{151}$

7、弯曲应力过大

8、质数

9、上

两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使松边下垂量增大后不致与链条卡死。

10、温升过高胶合

$P_{282}$

11、45钢

12、较高

13、大

在一对齿轮传动付中，往往使小齿轮的齿宽比大齿轮齿宽要宽。在强度计算中齿宽b应以齿宽较小得齿轮的齿宽值代入，即大齿轮齿宽值。

14、小

15、提高

16、大端

直齿圆柱齿轮由于其齿形平行于轴线，齿廓的法截面与端面共面，法面模数与端面模数相等，故取端面模数(或称法面模数)为标准值。
斜齿圆柱齿轮取其法面模数为标准值。因为在加工斜齿轮时，铣刀沿螺旋线方向进刀，铣刀的齿形等于齿轮的法向齿形，端面模数大于法面模数，强度计算中应取其齿廓最小的截面参数，故取其法面模数为标准值。
直齿圆锥齿轮取其大端模数为标准值。因为大端尺寸较大，计算和测量的相对误差较小，而且便于确定齿轮相同的外廓尺寸，所以在计算直齿圆锥齿轮几何参数时，以大端为标准值。
蜗杆传动以端面的参数为标准值。

17、蜗轮

蜗杆传动的相对滑动速度较大，摩擦力也较大，为了减少摩擦力，蜗轮常用青铜或铸铁制造，质地较软；蜗杆常用碳钢或合金钢并进行热处理，硬度高。这样可以降低蜗轮蜗杆的摩擦系数，增加润滑性能，减少发热量。但是也因为材料的原因，蜗杆齿部的强度总是高于蜗轮轮齿的强度，故失效常发生在蜗轮上。

18、角接触球

$P_{306}$

19、热平衡计算

蜗杆传动由于效率低,所以工作时发热量大.在闭式传动中,如果产生的热量不能及时散逸,将因油温不断升高而使润滑油稀释,从而增大摩擦损失,甚至发生胶合.所以,必须根据单位时间内的发热量 等于同时间内的散热量 的条件进行热平衡计算,以保证油温稳定地处于规定的范围内。

20、深沟球轴承和推力球轴承组合

书中没找到，在网页中搜索到原题.点击此处第五页，题号26

简答题

1、

或参考教材$P_{186}$

2、

考察的是带传动的受力分析。带传动属于摩擦传动，列公式

$$F_e = \frac{2T_1}{d_1}=F_1 - F_2 =F_f$$
$$F_!+F_2=2F_0$$
临界打滑时：
$$\frac{F_1-qv^2}{F_2-qv^2}=e^{fa_1}$$
有效圆周力 $F_e$是带传动所传递的载荷，代表带传动的承载能力.
带传动传递的最大有效圆周力 $F_{emax}$,也是带和带轮所能产生的最大摩擦力 $F_{fmax}$.
正常工作时，松边拉力和紧边拉力与 $F_0$, $F_e$, $f$,$a_1$有关

$P_{146}(一)$

3、

产生链传动不均匀性的原因：
　　链传动不均匀性即链传动的多边形效应，产生的原因有：传动时链速度将随链轮传动而不断变化，主动轮转过一齿，链速度由小变大，由大变小一次节距越大，链齿轮数越少，速度不均匀性越严重。这种由于多边形啮合传动给链传动带来的速度不均匀性，称为链传动的多边形效应。同时链轮的节距越大，齿数越少，速的变化就越大。也就是说多边形效应越明显。
　　或答：
　　传动时链速度将随链轮传动而不断变化，主动轮转过一齿，链速度由小变大，由大变小一次节距越大，链齿轮数越少，速度不均匀性越严重。这种由于多边形啮合传动给链传动带来的速度不均匀性，称为链传动的多边形效应。
表现：
链的多边形效应使得链条在传荷载过程中容易振动，磨损加剧。传力不平稳。

$P_{172}(一)$

考察多边形效应

4、

教材$P_{64}$

5、

不可以。蜗轮蜗杆正确啮合的条件：蜗杆的轴向模数$m_{a1}$与轴向压力角$a_{a1}$分别等于涡轮端面模数$m_{t2}$及端面压力角$a_{t2}$,此外，蜗杆分度圆柱导程角$\gamma_1$应该与蜗杆分度圆上的螺旋角$\beta_2$相等，且螺旋线方向相同。正确啮合条件中有$\gamma_1$=$\beta_2$。如果用原来的蜗轮头数z由1变为2，模数m和分度圆d1不变，根据

$$d1=\frac{mz_1}{tanγ}$$ 可知，tanγ增大为原来的2倍，即导程γ增大，与蜗轮的螺旋角β不再相等。因此不符合蜗轮蜗杆的正确啮合条件。

选择题

Item	Value	//
1	B	$P_{195}$
2	A
3	D	$P_{105}$
4	C
5	C
6	C	$P_{248}$
7	A
8	B
9	A
10	B	$P_{274}$